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jardini · 14/11/2015, 17h38

bonjour, problème d’accélération sur Amarok 2 H de 2012 96300 km aucun défaut sur VCDS 12.12 merci de votre aide

**S-keys** · 14/11/2015, 17h51

slt
je panse que le moteur est mort

jardini · 14/11/2015, 18h01

bonjour, merci de la rapidité de la réponse le moteur du papillon motorisé

jardini · 15/11/2015, 12h29

comment fonctionne ce papillon moteur dans un moteur gasoil puisque j'ai enlever les durites pour accéder au volant moteur ainsi que la plaque électrique pour manipuler les pignons du volant moteur et en la manipulant aucune réaction d'accélération de celui ci une idée merci

felmo · 15/11/2015, 13h21

Salut, si tu n'a ok1 defaut, c'est que tout est bon, sinon y'aurai obligatoirement
un code, donc pas de jus à l'arret comme en roulant, le tr/min est-il limité?

morran · 15/11/2015, 13h50

salut
verifier le circuit d alimentation;le filter en premeir lieu et les tyauterie s il n est pas codee

jardini · 15/11/2015, 17h41

le démarrage au quart de tour le régime moteur 752 tr\mn tout est normal à part l’accélération le pied d'accélération ne répond pas les signaux des potentiomètres (1 et 2) de l'accélérateur répondent à l'oscilloscope mais le papillon moteur est immobile merci

14/11/2015, 17h38	#1
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	wv amarok 2h bonjour, problème d’accélération sur Amarok 2 H de 2012 96300 km aucun défaut sur VCDS 12.12 merci de votre aide

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14/11/2015, 17h51	#2
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 280 Thanks: 1 420 Thanked 5 872 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt je panse que le moteur est mort

14/11/2015, 18h01	#3
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonjour, merci de la rapidité de la réponse le moteur du papillon motorisé

15/11/2015, 12h29	#4
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	comment fonctionne ce papillon moteur dans un moteur gasoil puisque j'ai enlever les durites pour accéder au volant moteur ainsi que la plaque électrique pour manipuler les pignons du volant moteur et en la manipulant aucune réaction d'accélération de celui ci une idée merci

15/11/2015, 13h21	#5
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 202 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, si tu n'a ok1 defaut, c'est que tout est bon, sinon y'aurai obligatoirement un code, donc pas de jus à l'arret comme en roulant, le tr/min est-il limité?

15/11/2015, 13h50	#6
morran Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: maroc.meknes Messages: 40 Thanks: 154 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut verifier le circuit d alimentation;le filter en premeir lieu et les tyauterie s il n est pas codee

15/11/2015, 17h41	#7
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	le démarrage au quart de tour le régime moteur 752 tr\mn tout est normal à part l’accélération le pied d'accélération ne répond pas les signaux des potentiomètres (1 et 2) de l'accélérateur répondent à l'oscilloscope mais le papillon moteur est immobile merci