je vais voir avec mon amis, si il peux faire ce réglage.
merci pour votre conseil,

Salut,

ou pire.... OO!!

Je ne pense pas qu'il y ait une secu sur les injecteurs si les vis sont trop serrées...

Tiens nous au courant

Si la vise est trop serrée, tu risque juste de casser ton injecter
Cdt

Hello,

Tu n'as pas répondu a une question importante!
Est ce que la voiture démarrait avant que tu changes les injecteurs??

Question bête mais il faut la poser,
Sur tes injecteurs neufs, il y avait bien les joints toriques?
Tu les a bien graissé au montage? tu ne les a pas abimés?

Crdl.

Alors la voiture a demarree

Unité de tuyère et de pompe - résistance intérieure
bonjour peut être un défaut sur 1 injecteur.
pour vérifier:
Couper le contact en position "0".

Exécuter la mesure de résistance entre PIN 1 et PIN 2.

Valeurs prescrites : 0,4 - 0,5 Ω

Slt merci de mettre a jours ton profil et de mettre un Jolie avatar cordialement.

Il faut qu il nous dise est ce que la voiture demarre avant.

Salut l ami ton probleme vient des injecteurs vu que tout est ok . T'es injecteurs sont mal règles . Ils n arrivent pas a mettre sous pression le gazol pour son ouverture . Cômme a dit notre ami. Juste moi je cherche le point mort je resserre la vis pour voir le ressort début de compression et desserre de 225degres.

bonjour
est ce qu il y a des nouvelle sur cette voiture???

Bonjour,
non malheureusement pas de nouvelles mon amis Mecanicienne ne trouve pas de solution je suis désespéré.
Je pense que c'est virement un problème moteur. Ou injections qu'il sont virement mal réglée maintenant y'a divers réglage. Qui était faites.
Changement les injecteurs. Changements pompes gavage, changement pompe tender (gasoil)
Changement g28.
Changement kit de distributions etc....
Problème persiste toujours la voiture démarre une fois après avoir changer les pompes. Réglage injecteurs et faites aussi. En plus si la voiture démarre là régime moteur n'est pas stable.
On ne trouve pas de solution.



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut je possède moi aussi une audi a6 2l tdi moteur blb j'avais le même problème que toi impossible de démarrer j'ai changer 1 injeteur est sa démarre nickel tu est sur que t'es injecteur fonctionne bien ? A tu contrôler le faisceau des injecteur voir si un fil est pas couper ?

Bonjour,
change ton faisceau injecteur ,si ce n'est pas çà , renvoie tes injecteurs en garanti ,ils ont peut-être cassé du faites du mauvais réglage quand tu les as posé au début.

Problème Résolu
 

Bonjour,
Merci pour les conseils les amis,
suite dernier intervention d'un expert de moteur,
il ma résolu le problème de démarrage mon véhicule démarre très bien.
calage de moteur était pas bien.
j'ai changer les injecteurs, pompe gavage, pompe a vide, module g28,plus les kits de distribution et accessoires, finalement facture est très salle mais je suis content que ma voiture est fonctionne.
Merci encore pour les conseils.