jai débrancher le + permanent de l alternateur vue quil était en Default je me suis dit y peu foutre la mer......
comme toutes les personne y a pas eu d arc etc mais sa jetait pas la comme tu dit y dise pas tous

le gros + de l'alternateur ?? bonne idée si faut ils l'ont grillé
la batterie est a combien en Volt ?? cable sur voiture en marche 10/20 mn pour simuler l'alternateur , ensuite essaye de démarrer , regarde si il y as un mode confort sur ce touran ? désactive le si jamais
je pense que au lancement du démarreur ta batterie chute trop !!soit c le démarreur soit l'alternateur soit la batterie si tout as etait bien rebranché !!

Je me suis dit pour la batterie une tresse de masse pourrit de fois que le démarreur coupe mais devant y a quand même une batterie de 100 ha au cul.. pas avec des pince du camion des truc pro mais nada y t'en fou ou alors je vais jeter un oeil au niveau du calculo du moins le faisceaux de fois qui soit rongé ou autres faut que je regarde tous sa
Un truc a la mise en contacte avant que je vienne le ventilo tournait en permanence..

Comment désactiver le mode confort y a t'il pas un mode éco de fois la dessus...

le mode confort chez VW c'est le mode eco chez les autres c'est pareil
wow peut désactiver le mode confort
@+

salut vérifies bien ta tresse de masse ou essaye une batterie neuve

Je vais faire le tours de tous sa demain je vous retiens au jus merci..

Slt a tous bon j'ai rechercher pas mal de temps vérifier x fois le pression d après mon amis il n aurait donc pas touchée au volant etc mais j'ai rien vue de louche au niveau du faisceaux etc plu ok etc je sais pas se qui a peu de passé mais il a préférer le rendre tel quel et ne pas avoir facturé les heures de boulot qui la passé la dessus je vous redirez quand j aurais des new qui l'aura de sont clients cordialement.

Slt a tous bon le véhicule et chez vag après de bonne recherche y trouve pas c'est quoi se truc de dingue..

bonjour je crois que c est le micropreocesseur du calculateur qui gere mal le demarrage a verifier le demarreur l alternateur jai deja eu le coup la batterie etait hs et elle me dereglait le calculateur et la jauge d essence et le voyant freinage hs etait allumé sur une a4 de 2004

Bonsoir bon d après vag plus de compression suite a un remplacement de boite je vois pas le rapport pour le moment pas de new c'est mon collègue qui a changer la boite résultat sa démarre plus a ne pas comprendre d après lui il n'a touchée a rien d autre je vous retiendrer au jus au prochain épisode quand j aurai des nouvelles ..

Bizarre un manque de compression le démarreur tournerais quand même normalement.

Oui la le démarreur tourne quelque seconde et s'arrête seul je ne comprends plus trop j'ai a vrai dire jamais vue cela

PEUT ETRE LE VOLANT MOTEUR QUI EST MORT LES DENTS si elles sont cassées ne permettront plus d entrainer le moteur du cout forcément le demarreur va etre hs aussi

BONJOUR ,SUR LES fsi en tournant le volant moteur ca arrive que la chaine saute,de la vient la perte de compression et le demareur depase les 400 trm sans demarage te se declenche,merci.precision en tournant le volant moteur dans le sense inverse.