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passion-auto · 18/08/2011, 00h44

salut tout le monde.Sur une golf 5 de 2008 45480 km,suite à une casse de la durite reliant le turbo et l'inter cooler ,le témoin fap est allumé en permanence.le VAG dit: trop de souie dans le FAP; defaut non éffacable meme apres changement de la dutite; je crois qu'il faudrait procéder à une regeneration du fap ,mais l'opération ne passe pas avec succés ;si quelqu'un a la méthode pour arriver à remettre de l'ordre dans ce FAP je suis trés reconnaissant ! merci.

passion-auto · 18/08/2011, 21h24

bs mafik1fry061,merci;et merci aussi à Formator pour votre aide.j'ai déja esseyer cette methode mais sans resultat.je demande s'il y pas de réinitialisation à l'aide du VAG ?

abderr16 · 19/08/2011, 02h32

Salut, essaye de débrancher la fiche de la sonde amont moyeur tournant pendant quelques minutes puis la rebrancher, ensuite effacement de la memoire de defaut
bonne chance

sawadogo2 · 19/08/2011, 09h09

Salut,demarre et laisse le moteur tourner pendant 10 mn au moins,ensuite accelère jusqu'a 2000 tr/mn tu me dira que ce n'ai pas bien pour le moteur pas d'autre choix,maintien l'accélérateur tu verra la fumée blanche qui apparait maintien et passe les 2000 tr/mn tu verra la fumée augmenter prend la route pour evacuer le reste.C'est radicale mais ça marche.

passion-auto · 19/08/2011, 21h45

salut tout le monde.Vous avez tous cité des methodes qui sont toutes identiques,et c'était bien ca qu'il a fallut faire;mais mon fap qui était trop chargé,tout celà ne suffisait pas.donc j'ai choisis une bonne pente de 12 km que j'ai grimpé à 120 et en 3eme (j'etais un peu méchant avec mon moteur mais j'ai pas le choix).un effacement suffit pour faire disparaitre le voyant fap.merci à tous ceux qui ont participer à cette discussion .....

nosnabil · 26/05/2012, 00h00

salut, essaye de defaper,,,,,

18/08/2011, 00h44	#1
passion-auto Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat Messages: 455 Thanks: 144 Thanked 79 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 13	temoin fap sur golf5 salut tout le monde.Sur une golf 5 de 2008 45480 km,suite à une casse de la durite reliant le turbo et l'inter cooler ,le témoin fap est allumé en permanence.le VAG dit: trop de souie dans le FAP; defaut non éffacable meme apres changement de la dutite; je crois qu'il faudrait procéder à une regeneration du fap ,mais l'opération ne passe pas avec succés ;si quelqu'un a la méthode pour arriver à remettre de l'ordre dans ce FAP je suis trés reconnaissant ! merci.

19/08/2011, 09h09	#4
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 470 Thanks: 706 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut,demarre et laisse le moteur tourner pendant 10 mn au moins,ensuite accelère jusqu'a 2000 tr/mn tu me dira que ce n'ai pas bien pour le moteur pas d'autre choix,maintien l'accélérateur tu verra la fumée blanche qui apparait maintien et passe les 2000 tr/mn tu verra la fumée augmenter prend la route pour evacuer le reste.C'est radicale mais ça marche. __________________ Profiter de la technologie au maximum

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18/08/2011, 21h24	#2
passion-auto Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat Messages: 455 Thanks: 144 Thanked 79 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 13	bs mafik1fry061,merci;et merci aussi à Formator pour votre aide.j'ai déja esseyer cette methode mais sans resultat.je demande s'il y pas de réinitialisation à l'aide du VAG ?

19/08/2011, 02h32	#3
abderr16 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: ALGERIE tebessa Messages: 109 Thanks: 166 Thanked 33 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut, essaye de débrancher la fiche de la sonde amont moyeur tournant pendant quelques minutes puis la rebrancher, ensuite effacement de la memoire de defaut bonne chance

19/08/2011, 21h45	#5
passion-auto Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat Messages: 455 Thanks: 144 Thanked 79 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut tout le monde.Vous avez tous cité des methodes qui sont toutes identiques,et c'était bien ca qu'il a fallut faire;mais mon fap qui était trop chargé,tout celà ne suffisait pas.donc j'ai choisis une bonne pente de 12 km que j'ai grimpé à 120 et en 3eme (j'etais un peu méchant avec mon moteur mais j'ai pas le choix).un effacement suffit pour faire disparaitre le voyant fap.merci à tous ceux qui ont participer à cette discussion .....

26/05/2012, 00h00	#6
nosnabil Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algerie, bel abbes Messages: 33 Thanks: 19 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut, essaye de defaper,,,,,