En autoscan, tu as un probleme de dialogue avec calculateur moteur, il ne communique pas avec les boitiers du reseau.
En direct tu reussi à cimmuniquer?

désolé je viens de voir que la communication n'ai pas passé avec l'ecu je refais ça demain !! merci

---------- Post added at 21h33 ---------- Previous post was at 21h32 ----------

oui en direct il passe très bien !!

commence par remplacer la battereie et surtout bien la coder avec vdcs

avec vcds si tu as un cable origine tu as dans la fonction codage une assistance qui va s afficeher en anglais pour te dire quel chiffre correspond a quelle option tu essai jusqu a ce que l vehciule accepte le bon codage

juste j'ai mis une batterie !! non c pas un original mon vcds !!

il faut une batterie de marque prevu par vag sino tu pourras pas la coder jai eu le cas sur a8 ou le client avait mis une batterie sans marque donc pas code dou codage mal effectue du reste

c une batterie YUASA 110ah

salut !
avec quoi tu as fait la lecture de l'ecu(obd ou pas..) pour avoir le fichier'ORI' quelle sont les manipulation que tu as fait sur ce dernier (flashé ou re-cartographié) autre.... quelle réparation fait avant cela... câblage touché .....
le moteur démarre c'est ca? il tourne comment elle peut bouger ou pas ?
vérifie la tension au borne de la batterie de combien? peut etre la cause en cas d'absence d'alimentation ou de chute de tension!
codage a vérifier le régulateur activé ou pas
répondre aux question aidera a faire avancé le diag
merci

salut j'ai fais l'extraction par obd avec mon galleto ! moi j'ai fais aucune mode ou flash uniquement un immo off sur l'eeprom pour ce problème ça na rien changé ! la seul chose que j'ai trouvé c'est l'ecu ouvert ! elle démarre bien a froid mais c plus difficile a chaud ! elle roule mais pas longtemps elle passe en mode dégradé ( elle reste au ralenti ) pour les valeurs de l'alimentation batterie je te dis ça dès que possible !!
pour le régulateur t’en pence quoi ?


Adresse 61: Régul. batterie Labels: 4F0-910-181.lbl
No. pièce Log: 4L0 910 181 Mat: 4L0 915 181
Pièce: J0644 BEM H12 0530
Révision: -------- No. de série: 00000000030273
No. Atelier: WSC 12345 123 45725
VCID: 64C7FD4CA74E221ED9-8030

Sous-système 1 - No. pièce: 000 915 105 D
Pièce: von VA0 360627R10A
Codage: 303030393135313035442056413033363036323752313041
No. Atelier: WSC 80093 222 69422

1 Code défaut trouvé:
01299 - Interface de diagnostic(gateway) pour bus de données (J533)
004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100100
Priorité du défaut: 5
Fréquence du défaut: 3
Compteur de RAZ: 96
Kilometrage: 202148 km
Heure: 0
Date: 2006.03.15
Temps: 12:12:12

désolé j'ai oublié après avoir fais le immo off j'ai essayé l'ecu sur un A6 V6 tdi boite-auto il a bien marché !! le défaut P1612 calculateur mal codé est permanent même sur le A6 !!

slt! je vais peut être dire une connerie, mais il me semble que tu ne peux pas télécoder l'ecu tant que t'es en off! (pareil que si l'immo était actif)

ecoute ta batterie nest pas repertorie dans les batteries qu accepte le calculateur je pense que tu devrais commence par la met une varta ou berner ( une qui a un code long ) et ensuite passe a ton probleme de codage ecu

voila le nouveau log avec le calculateur et je vois que j'ai pas le VIN sur le calculateur moteur !!!! je poste le log et l'eeprom ori et le immo off, moi je trouve bien le vin avec la lecture sur mon carprog !!

si quelqu’un connais la méthode pour le rentré le VIN dans le calculateur avec le vcds, les code accès merci d'avance

les deux fichier sont identique 0 différence la meme empreinte !!!

Oui !! bizarre que sur le log il n'apparaît pas le VIN ! D'où je pence le défaut calculateur mal codé ! 😤😤