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phildelavista · 19/04/2019, 21h26

bonjour,
si le code defaut est P33C9 ( je n'ai pas accès au miniature , pas le niveau d'accès), c'est que le calculateur a garder en mémoire un dépassement de seuil de suie. la seul solution pour effacer le défaut est de sélectionner un changement de filtre a particules et de lancer une régénération forcée du filtre a particules. je ne sais pas si on peux le faire avec vcds.
le cycle dure environ 25 min a 1500 tr/min avec une température de filtre a particules au alentour de 650 °c et un dernier cycle de 5 min pour mesurer le taux de cendre.
sinon, il faut l'envoyé chez volkswagen.
bon courrage

---------- Post added at 22h26 ---------- Previous post was at 22h18 ----------

a oui , j'oubliais, après la régénération de filtre , il faut faire une vidange.
l'huile c'est charger en suie et il y a aussi de la dilution ( go non brulé suite a une post injection pour une augmentation de la température du FAP).
a bientôt

**nowen** · 19/04/2019, 21h29

Bonsoir phildelavista,
tu n'es pas en règle avec le forum, merci de faire le nécessaire.
regardes ici:
https://www.tlemcen-electronic.com/f...thread.php?t=2

ps: envoyé également en mp.

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19/04/2019, 21h26	#31
phildelavista Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2019 Localisation: france Âge: 51 Messages: 118 Thanks: 114 Thanked 66 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 7	bonjour, si le code defaut est P33C9 ( je n'ai pas accès au miniature , pas le niveau d'accès), c'est que le calculateur a garder en mémoire un dépassement de seuil de suie. la seul solution pour effacer le défaut est de sélectionner un changement de filtre a particules et de lancer une régénération forcée du filtre a particules. je ne sais pas si on peux le faire avec vcds. le cycle dure environ 25 min a 1500 tr/min avec une température de filtre a particules au alentour de 650 °c et un dernier cycle de 5 min pour mesurer le taux de cendre. sinon, il faut l'envoyé chez volkswagen. bon courrage ---------- Post added at 22h26 ---------- Previous post was at 22h18 ---------- a oui , j'oubliais, après la régénération de filtre , il faut faire une vidange. l'huile c'est charger en suie et il y a aussi de la dilution ( go non brulé suite a une post injection pour une augmentation de la température du FAP). a bientôt

19/04/2019, 21h29	#32
nowen Moderateur Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker Messages: 1 431 Thanks: 601 Thanked 2 956 Times in 800 Posts Pouvoir de réputation: 64	Bonsoir phildelavista, tu n'es pas en règle avec le forum, merci de faire le nécessaire. regardes ici: https://www.tlemcen-electronic.com/f...thread.php?t=2 ps: envoyé également en mp.