en principe on change la pompe a essence électrique tous
les 100000 KM
Peut être ta pompe est arrive à pression mimi
si tu veux être tranquille , montes une neuve

Salut,
La pompe à essence n'est pas un consommable, sauf si la pression qu'elle débite est insuffisante.

salam khouia fayssal
chez bmw si , il change la pompe ou les pompes électrique essence
a un certain kilometrage , il faut que je retrouve la note de
service
tu vois toi une bagnole de plus de 70 000 Euro , tomber
en panne a cause d'une pompe a essence
et de surcroit , qui fait un entretien régulier chez le
concessionnaire
les pompes a essence électrique on une durée de vie
et tant fais pas que le constructeur , sait pour combien de
kilomètre elle est donné

@ hm changer une pompe qui marche !, sous prétexte qu'elle va tomber en panne !perso je paye pas !
surtout sur des machines a ce prix !!
bonne soirée

les gens qui achètes des porsches , des audi , des mercedes , des bmw
qui dépassent les 100 000 euro , il est pas à 1000 euro près
et il va pas discuter la facture , chez le concessionnaire

Khoya zenata,
Je vais attendre que tu trouve la note de service

Bonjour​à tous.c'est bon c'est réparé.cetait juste une prise d'air admission.controlé avec nettoyant frein.ca tourne très bien.fautes attention sur essence ,aucune fuite sur le circuit d'air sinon mauvais mélange et raté combustion et ralenti instable.merci à tous pour votre aide

Bonjour a tous ,je sort ce dossier de l'archive ,
audi A6 4.2L V8 rentre pour une conversion éthanol
je fait une lecture avec genius slave ,j'envoie le fichier au master
après la reprog ,difficulté de démarrage ,moteur broute , raté d'allumage au dessus du seille max cyl7 ET 8 CYL 2et 6
défaut capteur arbre a cames et PMH

je remet la carto ori idem pas de changement
je remplace les 8 Bobines d'allumage et bougies
défaut de combustion cyl 7et 8 /CYL 2et 6
AVEZ VOUS UNE IDEE SVP ,?
pensez vous que la lecture de la carto a un problème (matos officiel) ,?
MERCI D'AVANCE LES AMIS

bien d'accord avec zenata, cette boite de relais prend souvent l'eau et tu peux avoir pleins de ânnes bizarres. Moi j'ai surtout vu des problemes de demarrage a cause des relais collés par la rouille

LAvoiture était dans legarage et 1h avant laprog le moteur tourné sans problemmezt un passage au banc sans aucun defaut !!!

Compression
 

Salut
As tu pris tes compression j’ai eu un prbl sur une A4 et tes symptômes était similaire

---------- Post added at 18h50 ---------- Previous post was at 18h47 ----------

Ha je viens de voir ta pris tes compression as tu un testeur de fuite cylindre?

Tu na pas pris tes compressions c’est défaut de combustion au diag je te conseil de prendre tes compression et ensuite tu sera fixé

Salut Si problème toujours d ******ités post ta flash ori et référence hw /sw qu on vérifie si elle est OK

salut les amis ,j'ai pris les compressions , 0 bar cyl 7 et 8
je pense que la chaine a bouger
merci pour votre aide

Salut
J’ai un testeur de fuite de cylindre tu branche sur un compresseur ensuite vue que tu as un diesel tu relie bougie de préchauffage tu en voie l’air et tu écoute sois échappement soit bulle vase expansion soit admission soit remonté jauge à huile sa te permet de localiser le prbl je viens de le faire sur ma bmw soupape échappement si tu as besoin je te le prète je te l’envoie à mes frais et tu me le renvoie à tes frais .

---------- Post added at 20h40 ---------- Previous post was at 20h32 ----------

Essence par la bougie récapitulatif sauf diésel bien sûr