salut de toutes les façons, j'ai commandé ce qu'il faut, je me suis bien renseigné sur le type de transpondeur a commandé avec, il ne me reste plus qu'a faire le taf.
je ne prend aucun risque, il n'y a pas de connexion avec le diag de la voiture.
c'est juste un copié collé de transpondeur ( clé a clé )

slt je suis un peut perdu dans ton histoire si je me trompe pas tu a mit que ta fille a perdu t'est clé donc si je comprend bien il ne ten restai plus du tout ,tu a pris un barillet avec ca clé mais ca ne démarre pas c'est normal vue que la clé n'appartiens pas a ce compteur et ecu ,mais ma question 'est tu veut cloner quelle clé ??

en fait, ma deuxième clé ( clé de secours ) a bloquer le barillet et le verrouillage de la colonne. il a donc fallut que je change a la fois le barillet et le système de verrouillage de ma colonne .
j'ai donc toujours et encore ma clé de secours, ouff !!
je peux donc cloner cet clé

Salut, je déterre ce topic car je suis un peut dans le même cas que toi phildelavista :001_07: :36: j'aimerais savoir comment tu as fait finalement pour te dépatouillé de cette galère qui était la tienne et qui est la mienne maintenant :ballchain::ballchain::ballchain: MERCI par avance...