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kaki02 11/10/2020 17h03

Salut,
- Premièrement tu devrais faire un diag et poster les DTC ;
- Deuxièmement tu devrais contrôler la consigne pression turbo et la pression réelle mesurée en plus la consigne N75 et sa recopie si possible.
Si c un problème de la N75 tu devrais la contrôler ainsi son alimentation et son faisceau.

Nico76 11/10/2020 21h25

Citation:

Envoyé par Nico76 (Message 812520)
Salut,

sans une lecture de DTC et un relevé des paramètres en dynamique, ça va partir dans tous les sens...

Salut,

et voilà ça pars dans tous les sens :biggrinjester:

Pilouf 12/10/2020 07h00

Citation:

Envoyé par krastai (Message 813826)
Cataletic converter blocked,try disconect from turbo and drive

Et sinon BONJOUR !!!

Fais dont un tour >> ICI <<
A lire et à appliquer !!

---------- Post added at 06h00 ---------- Previous post was at 05h53 ----------

Citation:

Envoyé par Nico76 (Message 813817)
Salut,

et voilà ça pars dans tous les sens :biggrinjester:

Salut,

Et en plus plus de nouvelles... comme sur son autre sujet qu'il avait ouvert !!


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