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**akasa67** · 27/11/2015, 18h31

Slt a tous alors nous voilà avec une polo 1.4 tdi avec une panne bisard peu être que vous pouvez m aider la dessus si quelqu'un a deja eu ce soucis donc elle a perte de puissance voyant préchauffage qui clignotent et perte de puissance mode dégradé donc au diag jai soucis de capteur g28 je pensais au pmh et non c'est pas lui default moteur capteur g28 alors avant de changer capteur aac ou autres jaimerai vos avis
Merci
Greg.

ECU diag · 27/11/2015, 18h35

Slt greg
Vérifie le faisceau pmh et aac.
Quand tu dis c'est pas le pmh c'est parce que tu la déjà changer ?
Si oui et que le faisceau est bon tu peut changer le capteur aac pour le g28.
Mais si le véhicule tire pas c'est qui y'a autre chose débitmètre peut être des fois sa ressort pas au Diag

**akasa67** · 27/11/2015, 18h40

Slt wassim la jai pas l intitulé exacte ici mais sa parle du g28 le capteur vilebrequin et neuf je lai changer une chose me chagrine y l etait remplis d huiles et ce qui pourrais avoir une fuite au joint spi du bas moteur et qui pourrai causer se soucis je voudrait pas tomber la boite pour rien.

magaratz · 27/11/2015, 18h47

bojours ,bizarre ,le g 28 marche ou marche pas ,si il est en default le moteur s arrete mais pas manque de puissance?tu as pas un autre def qui remonte ?mercii.

**akasa67** · 27/11/2015, 18h48

Non aucun autre default y avais signal implausible il me semble

**akasa67** · 27/11/2015, 18h52

1 code default trouver transmetteur de regime (g28) signal implosible p0321 intermittent.

**S-keys** · 27/11/2015, 18h59

slt
ça sens une parasite colé sur sible !!!!
ou sible endomagé!!!

a+

**akasa67** · 27/11/2015, 19h07

Donc la cible du vilebrequin ou celle de l aac le calage rous et ok sa demarre impeccable un grand coup de gaz pit mode dégradé.

cardiag16 · 27/11/2015, 19h07

Salut esque t'a veriffier ton calage ?

Envoyé de mon SCH-I535 en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 27/11/2015, 19h14

Calage ok sa demarre au quart etc mais quand on mets un peu les gaz sa se met en dégradé.

cardiag16 · 27/11/2015, 19h18

Essai de faire un test de continuité entre la fiche du g28 et la broche du calculateur

Envoyé de mon SCH-I535 en utilisant Tapatalk

magaratz · 27/11/2015, 19h21

bonjours ,cibble derriere arbre a came decoler,elle a du jeu,ton velo a combien de KM ,merci.

**akasa67** · 27/11/2015, 19h25

Alors la.je sais.plus mais moins de 140 000.

mattt · 27/11/2015, 19h31

regard si ta sincro pmh et aac et ok avec le diag

Hichem16 · 27/11/2015, 19h39

Bonsoir
j'ai vue meme probleme mais sur caddy 1.6 TDI voyant préchauffage qui clignotent et perte de puissance le probleme est resolu apré changement le contacteur de stop..

27/11/2015, 18h31	#1
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	polo tdi 1.4 soucis Slt a tous alors nous voilà avec une polo 1.4 tdi avec une panne bisard peu être que vous pouvez m aider la dessus si quelqu'un a deja eu ce soucis donc elle a perte de puissance voyant préchauffage qui clignotent et perte de puissance mode dégradé donc au diag jai soucis de capteur g28 je pensais au pmh et non c'est pas lui default moteur capteur g28 alors avant de changer capteur aac ou autres jaimerai vos avis Merci Greg. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/11/2015, 18h40	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt wassim la jai pas l intitulé exacte ici mais sa parle du g28 le capteur vilebrequin et neuf je lai changer une chose me chagrine y l etait remplis d huiles et ce qui pourrais avoir une fuite au joint spi du bas moteur et qui pourrai causer se soucis je voudrait pas tomber la boite pour rien. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/11/2015, 18h48	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Non aucun autre default y avais signal implausible il me semble __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/11/2015, 18h52	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	1 code default trouver transmetteur de regime (g28) signal implosible p0321 intermittent. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 27/11/2015 à 18h59.

27/11/2015, 19h07	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Donc la cible du vilebrequin ou celle de l aac le calage rous et ok sa demarre impeccable un grand coup de gaz pit mode dégradé. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/11/2015, 18h35	#2
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 836 Thanks: 2 317 Thanked 2 513 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 62	Slt greg Vérifie le faisceau pmh et aac. Quand tu dis c'est pas le pmh c'est parce que tu la déjà changer ? Si oui et que le faisceau est bon tu peut changer le capteur aac pour le g28. Mais si le véhicule tire pas c'est qui y'a autre chose débitmètre peut être des fois sa ressort pas au Diag

27/11/2015, 18h47	#4
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bojours ,bizarre ,le g 28 marche ou marche pas ,si il est en default le moteur s arrete mais pas manque de puissance?tu as pas un autre def qui remonte ?mercii.

27/11/2015, 18h59	#7
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 280 Thanks: 1 420 Thanked 5 872 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt ça sens une parasite colé sur sible !!!! ou sible endomagé!!! a+

27/11/2015, 19h07	#9
cardiag16 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: algerie,alger Messages: 205 Thanks: 62 Thanked 14 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut esque t'a veriffier ton calage ? Envoyé de mon SCH-I535 en utilisant Tapatalk

27/11/2015, 19h14	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Calage ok sa demarre au quart etc mais quand on mets un peu les gaz sa se met en dégradé. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/11/2015, 19h18	#11
cardiag16 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: algerie,alger Messages: 205 Thanks: 62 Thanked 14 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 13	Essai de faire un test de continuité entre la fiche du g28 et la broche du calculateur Envoyé de mon SCH-I535 en utilisant Tapatalk

27/11/2015, 19h21	#12
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours ,cibble derriere arbre a came decoler,elle a du jeu,ton velo a combien de KM ,merci.

27/11/2015, 19h25	#13
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Alors la.je sais.plus mais moins de 140 000. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/11/2015, 19h31	#14
mattt Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: Caen basse normandi Messages: 267 Thanks: 133 Thanked 30 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 12	regard si ta sincro pmh et aac et ok avec le diag

27/11/2015, 19h39	#15
Hichem16 Débutant Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: Boumerdess Messages: 12 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir j'ai vue meme probleme mais sur caddy 1.6 TDI voyant préchauffage qui clignotent et perte de puissance le probleme est resolu apré changement le contacteur de stop..

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