Ford focus synchronisation dash et ecu
 

Bonjour,
J'aurai besoin d'un coup de main pour synchroniser mon compteur à mon ecu.

Je vous joins les fichiers du compteur Visteon et de l'ecu SID202

Merci de votre aide

Salut,
utilises plutot forscan avec un elm327
ca se passe au niveau de 'PATS programming'

Salut MrRORRY,

Je n'ai pas d'elm, quelqu'un peut il vérifier la synchronisation des fichiers ?

Merci

Re,
tu vas avoir du mal a trouver quelqu'un qui puisse verifier ca.

ton soucis n'est pas compliqué a resoudre... Et ce serait bien de preciser le probleme que tu rencontres (remplacement TDB, ECU, probleme immo aleatoire ou recurrent, perte de clef..)

Quoi qu'il en soit, avec les mots clefs "elm327 ford" sur ebay ou amazon tu trouveras de quoi faire face a n'importe quelle operation sur ford, et cela pour une vingtaine d'euros. Avec cette interface et forscan tu pourras faire un reset et resynchroniser l'ecu et le TDB...

bon courage a toi.

salut
clé ok
cript ok
synchro ok

Oups. j'ai parlé un peu vite..
j'avais oublié qu'il y avait des personnes sympas et tres competentes ici :yo:

Voici les DTC que je trouve:

Ecu moteur:
U0423
P0116
P0625
P0089

BCM
B2510

Compteur
U1900

Le véhicule s'est arreté en roulant et n'a plus voulu redemarrer.

bonjour,
j'ai été obliger de déposer un boitier airbag pour enlever le crash sur une focus 2010 , ce soft le fait sans rien démonter ? je viens de l'essayer en demo mais apparement il faut une licence étendu , quelqu'un possède une cerise avec ce soft sur windows ?

ton diag sort que code defaut ? ou bien marqué ce que ça veut dire ces defaut ?

Pour obtenir la license etendue, tu dois juste creer un compte et et faire la requete depuis ton interface, tu as une FAQ pour te guider si besoin.

Forscan est gratuit. meme en license etendue. apres tu peux faire un don pour soutenir ce projet donc son developpement et son evolution.

http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=836

La license etendue est valable 3 mois, apres il faut juste recommencer et c est reparti pour 3 mois.

Par rapport a tes defauts j'aurais verifié les masses, connections, fusibles, etat batterie et alternateur... etc...

Salut,

Déjà si le véhicule s'est arrêté en roulant ce n'est pas à cause de l'antidémarrage.

Le P0089, "régulateur pression de carburant" peut faire stopper le véhicule en roulant et empêcher le démarrage.

Faut vérifier tout le système de carburant. La basse pression (colmatage filtre à carburant, prise d'air, ...), et la haute pression (injecteurs, capteur de pression, régulateur de pression, ...).

Je vais regarder à tout cela. Merci à tous pour votre aide.

Pour vérifier si ton problème de démarrage vient déjà de la pression de carburant, tu peux allé dans les valeurs réelles du calculateur d'injection. Tu devrais trouver la valeur de la pression de carburant mesurée et la valeur de la consigne de la pression de carburant. Tu regardes ensuite sous démarreur si la valeur mesurée suit la consigne ou non. Si tu as un doutes sur l'interprétation, postes les valeurs relevées ici.

Bonjour à tous

Je comfirme ;)

synchro retrouvé dans tes 2 dumps dash et écu = BF6C67CCBF9B1010
Dash code = 4M5T

KEY 1 et 2 ok
crypto ok

Vérifies comme il est dit plus haut l'état des connections ,massses batterie etc....