11/03/2018, 12h05 | #1 |
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suzuki G.vitara 2.0 td ecu denso
bonjour le amis de TE,
j ai un probleme sur une vitara 2.0 TD moteur RF ecu denso de 2000. le probleme semble etre recurent sur ce model. je n ai pas acces au diag meme en mazda.le vehicule ne peut pas demarer. j ai enleve le chip eeprom de l ecu et debranché le boitier immobox mitsubitshi, le moteur demere mais ne tient pas, il cale tout de suite. y a t il qlq1 dans la mme gallere? |
11/03/2018, 12h12 | #2 |
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salut j'avais un truc comme cà, ==>> http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=62545
@ bon dimanche |
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | sharediag (11/03/2018) |
11/03/2018, 13h23 | #3 |
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merci pour le lien. apparement c aproximativement le meme probleme. je vais fouiller un peu donc. c etait juste pour raccourcir le temps de reparation.
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20/04/2018, 13h08 | #4 |
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voila donc je reviens sur ce problème. en demarrant et laissant la cle en position starter (actionnant le démarreur) le moteur tient et même ca monte dans le régime en accélérant.
un petit indice? merci |
20/04/2018, 13h31 | #5 |
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j ajoute que j ai enleve l eeprom du calculo denso et debranche l immobox.
donc ca tient uniquement en position starter de la cle. est ce que de ca on peut ecarter le cas de la pompe. |
20/04/2018, 15h19 | #6 |
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Salut
changes ton filtre GO Contrôle ta distri Elle a combien de km ???? cdlt |
20/04/2018, 15h30 | #7 |
TE-MANIA
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quel outil de diag ???
Essayes obd avec elm , code défaut générique |
20/04/2018, 20h44 | #8 |
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et comment se fait il qu elle monte en regime en accélérant et en maintenant la cle en mode démarreur. c facile d innocenter le filtre et la pompe
---------- Post added at 08:44 PM ---------- Previous post was at 08:43 PM ---------- le diag ne passe pas mm en mazda 626 rien. ni autocom ni elm |
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