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EDE · 19/01/2015, 09h40

Salut Nice06, si tu avais débranché les connecteurs du calculateur avant que le problème n'arrive, dans les deux connecteur, il y a un qui compte 58 broches. Vérifie si les lignes de données 53et54 sont bien connecte. Peut etre il y a un qui ne conduit pas l'information. si c'est le cas tu va tout changer mais le véhicule ne démarre pas, c'est dans le connecteur.

Nice06 · 19/01/2015, 13h29

je n'ai pas débranché le calculateur, les lignes des données N° 53 et N° 54 sont vide.

EDE · 19/01/2015, 21h06

S'il te plais Nice06 tu va voir au moins deux fils torsadés de couleur verte et vert/jaune qui arrivent sur le connecteur, la résistance entre les deux doit te donner une valeur autour de 54 ohms. Les connecteurs de calculateur seront branchées.

Nice06 · 11/02/2015, 19h00

Problème résolu, EEPROM corrompu
Merci a vous tous

Momo-02 · 09/01/2024, 12h17

Salut , un client a les deux mêmes défauts , tu saurai réparer l’eeprom corrompu si je la poste ? Je n’ai pas encore récupéré le véhicule . Merci .

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19/01/2015, 09h40	#16
EDE Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 53 Thanks: 65 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut Nice06, si tu avais débranché les connecteurs du calculateur avant que le problème n'arrive, dans les deux connecteur, il y a un qui compte 58 broches. Vérifie si les lignes de données 53et54 sont bien connecte. Peut etre il y a un qui ne conduit pas l'information. si c'est le cas tu va tout changer mais le véhicule ne démarre pas, c'est dans le connecteur.

19/01/2015, 13h29	#17
Nice06 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: FRANCE, NICE Messages: 120 Thanks: 58 Thanked 47 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 11	je n'ai pas débranché le calculateur, les lignes des données N° 53 et N° 54 sont vide.

19/01/2015, 21h06	#18
EDE Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 53 Thanks: 65 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	S'il te plais Nice06 tu va voir au moins deux fils torsadés de couleur verte et vert/jaune qui arrivent sur le connecteur, la résistance entre les deux doit te donner une valeur autour de 54 ohms. Les connecteurs de calculateur seront branchées.

11/02/2015, 19h00	#19
Nice06 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: FRANCE, NICE Messages: 120 Thanks: 58 Thanked 47 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 11	Problème résolu, EEPROM corrompu Merci a vous tous

09/01/2024, 12h17	#20
Momo-02 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: France , Reims Âge: 31 Messages: 467 Thanks: 218 Thanked 230 Times in 149 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut , un client a les deux mêmes défauts , tu saurai réparer l’eeprom corrompu si je la poste ? Je n’ai pas encore récupéré le véhicule . Merci .