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danyparis · 17/04/2016, 21h17

Bonsoir les amis,
J'ai besoin de votre aide concernant un calculateur sim32 de Twingo 2 X44.
Que dois-je lire de se calculateur l'eeprom ou bien la flash afin de le virginiser.
Concernant la programmation comment se passe-t-elle sur ce type de calculateur ??

Merci

**S-keys** · 17/04/2016, 21h22

slt
immo est dans le flash si je me souvien bien !
quel ané vehicule ?
voir si RPE prend en charge ça , si non , je sais pas !!

danyparis · 17/04/2016, 22h56

La voiture est une 2008
Mais il y a des modifs de faisceaux dans l'habitacle de 2012.

danyparis · 17/04/2016, 23h12

La voiture est une 2008
Mais il y a des modifs de faisceaux dans l'habitacle de 2012.

ecutech · 17/04/2016, 23h36

Slt comme la dit notre amis selim immo dans les 2 et tres belle merde tu le lis av quoi et qu'elle dont le ref de l'écu. Le seul que jai fait grosse merde :) car different de clio à twingo en vitesse de lecture :(

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

danyparis · 17/04/2016, 23h39

Je vais le lire via FGtech en Renesas

ecutech · 17/04/2016, 23h44

Ok et coter référence c'est quoi ?

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

danyparis · 18/04/2016, 00h00

Je peux les avoirs que demain matin.
En faite le pb est que la DA a ete rajoutè.
Soit disant elle a fonctionné 10 jours puis depuis plus rien.
Des personnes me disent que l'impo fait partie du calculateur de DAE mais je n'y crois pas.

ecutech · 18/04/2016, 00h14

Normalement da et refroidissement pilote par lecu. C'est pas possible que ca fonctionne 10 jours puis nada . Lool a moins que tai comme leur maladie du liquide dans le connecteur donc cour circuit dans lecu ou faisceau da mai bon. Tu doit avoir une ref zn 8200....109 113 ou 117 ou 116 de mémoire. Bref tiens ns au jus en ts moi j'ai galèrer alors que j'avais le Renault tool alors soit prudent avec tes écriture j'ai planter un ecu juste par curiosité de faire un vierge 😊😊😊 . Un goss qui voulais tester sont joujou .

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

danyparis · 18/04/2016, 00h23

La DA est electrique et rajouté sur le vehicule.
J'ai vu des fils de tiré depuis la boite a fusible sous le capot jusqu'a l'habitacle.
Le BCM et le calculateur d'origine n'avaient pas de DA a piloter.
Les clients mentent grave ces derniers temps pour je ne sais quelle raison.
Il a soit disant mis un BCM L2 et la DA s'est mise a fonctionné hahaha.
Voila quoi.

ecutech · 18/04/2016, 00h26

Ok les gens avoir ajouter des da électrique sans capteur vitesse ou angle trop fort on aura tous vue mais rien n'est impossible bricolage quand tu ns tiens . Mdr

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

danyparis · 18/04/2016, 00h37

Grave lol.
Il a changé le faisceau habitacle complet par un de 2012
Changé la colonne de direction
Crémaillére ??? (Meme si il dit oui je ne le crois plus)
Faisceau moteur d'origine
Le calculateur de DA repond bien au diag
0 defauts pourtant, vraiment etonnant !!
Pu serait ce capteur de vitesse et le capteur d'angle

danyparis · 18/04/2016, 15h42

Le problème a été résolu grâce à l'aide de Ricou que je remercie.
Il me manquait un fil d'info sur la jonction BCM-ECU.

danyparis · 18/04/2016, 15h45

Dsl une petitd erreur.
Le fil est sur la jonction ECU-DAE

17/04/2016, 21h17	#1
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 611 Thanks: 321 Thanked 891 Times in 376 Posts Pouvoir de réputation: 23	Vierge SIM32 Twingo 2 1.2i Bonsoir les amis, J'ai besoin de votre aide concernant un calculateur sim32 de Twingo 2 X44. Que dois-je lire de se calculateur l'eeprom ou bien la flash afin de le virginiser. Concernant la programmation comment se passe-t-elle sur ce type de calculateur ?? Merci __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

17/04/2016, 22h56	#3
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 611 Thanks: 321 Thanked 891 Times in 376 Posts Pouvoir de réputation: 23	La voiture est une 2008 Mais il y a des modifs de faisceaux dans l'habitacle de 2012. __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

17/04/2016, 23h12	#4
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 611 Thanks: 321 Thanked 891 Times in 376 Posts Pouvoir de réputation: 23	La voiture est une 2008 Mais il y a des modifs de faisceaux dans l'habitacle de 2012. __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

17/04/2016, 23h36	#5
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 451 Thanks: 2 104 Thanked 4 309 Times in 1 850 Posts Pouvoir de réputation: 82	Slt comme la dit notre amis selim immo dans les 2 et tres belle merde tu le lis av quoi et qu'elle dont le ref de l'écu. Le seul que jai fait grosse merde :) car different de clio à twingo en vitesse de lecture :( Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

17/04/2016, 23h39	#6
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 611 Thanks: 321 Thanked 891 Times in 376 Posts Pouvoir de réputation: 23	Je vais le lire via FGtech en Renesas __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

17/04/2016, 21h22	#2
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 276 Thanks: 1 412 Thanked 5 826 Times in 2 229 Posts Pouvoir de réputation: 138	slt immo est dans le flash si je me souvien bien ! quel ané vehicule ? voir si RPE prend en charge ça , si non , je sais pas !!

17/04/2016, 23h44	#7
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 451 Thanks: 2 104 Thanked 4 309 Times in 1 850 Posts Pouvoir de réputation: 82	Ok et coter référence c'est quoi ? Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

18/04/2016, 00h00	#8
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 611 Thanks: 321 Thanked 891 Times in 376 Posts Pouvoir de réputation: 23	Je peux les avoirs que demain matin. En faite le pb est que la DA a ete rajoutè. Soit disant elle a fonctionné 10 jours puis depuis plus rien. Des personnes me disent que l'impo fait partie du calculateur de DAE mais je n'y crois pas. __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

18/04/2016, 00h14	#9
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 451 Thanks: 2 104 Thanked 4 309 Times in 1 850 Posts Pouvoir de réputation: 82	Normalement da et refroidissement pilote par lecu. C'est pas possible que ca fonctionne 10 jours puis nada . Lool a moins que tai comme leur maladie du liquide dans le connecteur donc cour circuit dans lecu ou faisceau da mai bon. Tu doit avoir une ref zn 8200....109 113 ou 117 ou 116 de mémoire. Bref tiens ns au jus en ts moi j'ai galèrer alors que j'avais le Renault tool alors soit prudent avec tes écriture j'ai planter un ecu juste par curiosité de faire un vierge 😊😊😊 . Un goss qui voulais tester sont joujou . Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

18/04/2016, 00h23	#10
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 611 Thanks: 321 Thanked 891 Times in 376 Posts Pouvoir de réputation: 23	La DA est electrique et rajouté sur le vehicule. J'ai vu des fils de tiré depuis la boite a fusible sous le capot jusqu'a l'habitacle. Le BCM et le calculateur d'origine n'avaient pas de DA a piloter. Les clients mentent grave ces derniers temps pour je ne sais quelle raison. Il a soit disant mis un BCM L2 et la DA s'est mise a fonctionné hahaha. Voila quoi. __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

18/04/2016, 00h26	#11
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 451 Thanks: 2 104 Thanked 4 309 Times in 1 850 Posts Pouvoir de réputation: 82	Ok les gens avoir ajouter des da électrique sans capteur vitesse ou angle trop fort on aura tous vue mais rien n'est impossible bricolage quand tu ns tiens . Mdr Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

18/04/2016, 00h37	#12
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 611 Thanks: 321 Thanked 891 Times in 376 Posts Pouvoir de réputation: 23	Grave lol. Il a changé le faisceau habitacle complet par un de 2012 Changé la colonne de direction Crémaillére ??? (Meme si il dit oui je ne le crois plus) Faisceau moteur d'origine Le calculateur de DA repond bien au diag 0 defauts pourtant, vraiment etonnant !! Pu serait ce capteur de vitesse et le capteur d'angle __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

18/04/2016, 15h42	#13
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 611 Thanks: 321 Thanked 891 Times in 376 Posts Pouvoir de réputation: 23	Le problème a été résolu grâce à l'aide de Ricou que je remercie. Il me manquait un fil d'info sur la jonction BCM-ECU. __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

18/04/2016, 15h45	#14
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 611 Thanks: 321 Thanked 891 Times in 376 Posts Pouvoir de réputation: 23	Dsl une petitd erreur. Le fil est sur la jonction ECU-DAE __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

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