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06/08/2015, 02h01
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#1 |
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Membre trés attaché
 
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TUTO réparation HARDWARE et non SOFTWARE de la DAE CLIO 3
Salut; pour vous les amies
TUTO réparation HARDWAR et non SOFTWAR de la DAE CLIO 3 Ci-joint le TUTO
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06/08/2015, 02h07
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#2 |
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Membre trés attaché
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la suite du TUTO
Pour ceux qui veule connaitre l’origine de ce TUTO voici le lien http://www.tlemcen-electronic.com/fo...393#post331393
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06/08/2015, 04h53
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Genious T-E
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Slm sosauto manque juste la ref du composant (transistor) dans le tuto autrement super merci
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Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui |
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06/08/2015, 09h34
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#4 |
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Membre trés attaché
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SALUT
Dés ce soir je vais le poster a+
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06/08/2015, 21h39
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#5 | |
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Membre trés attaché
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Salut
Citation:
Même mot de passe
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07/08/2015, 07h38
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#6 |
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V.I.P
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Quels étaient les symptômes ? et les codes défauts ?
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07/08/2015, 11h46
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#7 |
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Membre trés attaché
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Salut r1lef voici en image le defaut c le meme que quand le dump est corompu
j'ai deja poster l'image sur l'autre poste http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=43235
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11/08/2015, 08h16
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#8 |
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V.I.P
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Sauf que tu as en plus le def035, c'est celui là qui correspond à ton défaut de transistor, le def002 correspond au dump corrompu .... La question c'est qu'est ce qui fait corrompre le dump ? Pourquoi quand tu fais une colonne dès fois 3 jours après ça recommence ??? avec un circuit de charge et de démarrage en bon état évidemment ....
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12/08/2015, 00h51
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#9 |
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Membre trés attaché
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salut r1lef
si tu voie bien tu vas remarquer que le def035 et un défaut fugitif et que def002 et permanent 
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12/08/2015, 00h54
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#10 |
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V.I.P
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c'est vrai mais ... il faudrait donc en déduire que le transistor en panne (aléatoirement au début) ferait "planter" la direction et donc cela corromprait le dump ???
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12/08/2015, 01h01
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#11 |
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Membre trés attaché
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Apres avoir u ce problème j'ai repris pas mal de direction (celle qui remarche deux a trois jours après réparation et qui ce plante après ) j'ai remarquer qu'il y avais des soudure sèche
au niveau des transistors ce qui pourra compromettre le dump a force d’avoir des chute de tension
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12/08/2015, 16h22
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#12 |
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Moderateur
 
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j'ai fais la même chose que toi mais je n'avais que une vieille DAE de modus en stock, celle qui a le calculateur non démontable 8200433517.
et j'y ai trouvé un qui déconnait, j'ai aussi fais un tuto pour le démontage de ce modèle que je post ici. je précise que je ne l'ai pas remonté sur un véhicule. en tout cas merci à toi sosauto    en mp
Dernière modification par nowen ; 08/06/2025 à 17h14. |
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12/08/2015, 22h31
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#13 |
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Membre trés attaché
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Localisation: algerie,oran
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Salut nowen
e kif beaucoup ton tuto il est très bien fait
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13/08/2015, 11h43
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#14 |
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Membre habitué T-E
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bonjour
et merci pour tous
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clip peugeot citroen |
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07/09/2015, 23h57
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#15 | |
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Moderateur
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slt
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cordialement greg
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