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sadna · 18/08/2018, 14h41

Salut a tous,

J'ai récupéré un Vw touran 2003 tdi 105cv 1.9, moteur bkc
du jour au lendemain
la direction assisté a cesse de fonctionner.
dans le doute, j'ai remplacer la DA, mais c'est toujours pareil.
pour info, tous les fusibles sont bon, les relais aussi.
j'ai fais une reinitialisation du capteur angle dans l'esp
et un reset dans la DA, toujours pareil.

et seul 2 defaut apparaissent :

2 Codes défaut trouvés
02546 - Butée de fin de course de direction
005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85)
000 - -
Capture:

de la, je controle le capteur g85 et je pense avoir trouvé le probleme
car ce dernier, quelque soit la facon dont je tourne le volant ou non,
il reste toujours a zero...
j'ai deposé le capteur pour controlé l'aspect exterieur.
il a l'air ok.
est il possible que ce soit la platine electronique inférieur qui est hs ? ou le capteur lui meme ?

Merci.

Black gees · 19/08/2018, 07h58

Je pencherai surtout sur la nappe du G85 qui a tendance a se casser, ça m'a déja arrivé, du coup on ne peut pas faire le calibrage

sadna · 23/08/2018, 19h53

Salut,
j'ai oublié de poster la suite.
mais c'est resolu.
la procedure de reinitialisation insiste sur le fait qu'il faut rouler avec la voiture en ligne droite pendant un moment puis prendre des virages.
sans coupé le contact et a l'arret, faire l'apprentissage des butées.
apres ca, suppression des defauts, roule nickel maintenant.
@+

chaoui05 · 23/08/2018, 21h50

Citation:

Envoyé par sadna

Salut,
j'ai oublié de poster la suite.
mais c'est resolu.
la procedure de reinitialisation insiste sur le fait qu'il faut rouler avec la voiture en ligne droite pendant un moment puis prendre des virages.
sans coupé le contact et a l'arret, faire l'apprentissage des butées.
apres ca, suppression des defauts, roule nickel maintenant.
@+

Slt t'as changé le G85 ou pas?

sadna · 24/08/2018, 00h17

Citation:

Envoyé par chaoui05

Slt t'as changé le G85 ou pas?

non, je ne l'ai pas changé,
j'ai tester la procedure avant, et cela a marché.

Black gees · 25/08/2018, 17h01

T'as eu de la chance alors

sadna · 26/08/2018, 12h19

Citation:

Envoyé par Black gees

T'as eu de la chance alors

je crois que tu confonds nappe connectique pour airbag (éventuellement commande volant)
et le systeme de fonctionnement du capteur g85.

y a pas de nappe, c'est juste un système infrarouge qui calcule la position du volant selon la position des dents (voir photo)

si la nappe se casse dedans, ca affectera le fonction airbag, la direction marchera encore.

le capteur g85 c'est cette piece :

http://www.golfmanuel.com/capteur_d_...pose-1511.html

zenata · 26/08/2018, 12h54

Citation:

Envoyé par sadna

je crois que tu confonds nappe connectique pour airbag (éventuellement commande volant)
et le systeme de fonctionnement du capteur g85.

y a pas de nappe, c'est juste un système infrarouge qui calcule la position du volant selon la position des dents (voir photo)

si la nappe se casse dedans, ca affectera le fonction airbag, la direction marchera encore.

le capteur g85 c'est cette piece :

http://www.golfmanuel.com/capteur_d_...pose-1511.html

salut
la nappe est composé de plusieurs pistes
air bag , claxon , commandes volant (radio , reset , etc ...)
il arrive des fois que une piste sur 4 ou 5 ou 6 se casse
et pas automatiquement affecte l'airbag
sa met déjà arrivé de n'avoir plus de klaxon ou plus d'airbag ..........
Tu peux réparer la nappe en faisant des ponts
en utilisant une piste qui n'est pas affecté
sa tient un moment , c'est du bricolage
mais tu tires des fois 6 mois a 1 ans

zenata · 26/08/2018, 13h04

quand tu vois le prix des pièces , exorbitant !!!!!!!!!
c'est intéressant de les réparer en remplaçant
uniquement la nappe par une neuve
faut il encore les trouver dans le commerce

Black gees · 30/09/2018, 14h59

En regardant ton image, je crois comprendre le fonctionnement de ce fameux G85 sur le volant, ce qui dit donc que le capteur en soit doit être ça mais pas ce gros elements?
ou je me trompe?

sadna · 30/09/2018, 17h53

Citation:

Envoyé par Black gees

En regardant ton image, je crois comprendre le fonctionnement de ce fameux G85 sur le volant, ce qui dit donc que le capteur en soit doit être ça mais pas ce gros elements?
ou je me trompe?

c'est ca.
Regarde la lien plus haut, le capteur c'est l'element avec les capteurs/receveur LED infrarouge.
@+

18/08/2018, 14h41	#1
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 090 Thanks: 1 446 Thanked 2 137 Times in 1 278 Posts Pouvoir de réputation: 35	Touran 2003 problème direction assistée Salut a tous, J'ai récupéré un Vw touran 2003 tdi 105cv 1.9, moteur bkc du jour au lendemain la direction assisté a cesse de fonctionner. dans le doute, j'ai remplacer la DA, mais c'est toujours pareil. pour info, tous les fusibles sont bon, les relais aussi. j'ai fais une reinitialisation du capteur angle dans l'esp et un reset dans la DA, toujours pareil. et seul 2 defaut apparaissent : 2 Codes défaut trouvés 02546 - Butée de fin de course de direction 005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné 00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 000 - - Capture: de la, je controle le capteur g85 et je pense avoir trouvé le probleme car ce dernier, quelque soit la facon dont je tourne le volant ou non, il reste toujours a zero... j'ai deposé le capteur pour controlé l'aspect exterieur. il a l'air ok. est il possible que ce soit la platine electronique inférieur qui est hs ? ou le capteur lui meme ? Merci.

26/08/2018, 13h04	#9
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 027 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	quand tu vois le prix des pièces , exorbitant !!!!!!!!! c'est intéressant de les réparer en remplaçant uniquement la nappe par une neuve faut il encore les trouver dans le commerce __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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19/08/2018, 07h58	#2
Black gees Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Madagascar Âge: 50 Messages: 467 Thanks: 566 Thanked 160 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 10	Je pencherai surtout sur la nappe du G85 qui a tendance a se casser, ça m'a déja arrivé, du coup on ne peut pas faire le calibrage

23/08/2018, 19h53	#3
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 090 Thanks: 1 446 Thanked 2 137 Times in 1 278 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, j'ai oublié de poster la suite. mais c'est resolu. la procedure de reinitialisation insiste sur le fait qu'il faut rouler avec la voiture en ligne droite pendant un moment puis prendre des virages. sans coupé le contact et a l'arret, faire l'apprentissage des butées. apres ca, suppression des defauts, roule nickel maintenant. @+

25/08/2018, 17h01	#6
Black gees Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Madagascar Âge: 50 Messages: 467 Thanks: 566 Thanked 160 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 10	T'as eu de la chance alors

30/09/2018, 14h59	#10
Black gees Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Madagascar Âge: 50 Messages: 467 Thanks: 566 Thanked 160 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 10	En regardant ton image, je crois comprendre le fonctionnement de ce fameux G85 sur le volant, ce qui dit donc que le capteur en soit doit être ça mais pas ce gros elements? ou je me trompe?