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Envoyé par kis2a
tu te fie a diagbox , oui mais bon ?????
si comme dis
il dois avoir pas mal de chose differente ?
turbo , ecu , sonde .... etc etc
il peut avoir conflit et posée soucis si entre les periphe du moteur sont différente , réglage différent , turbo ( moins gros , reglage , ...)
comment ces passer se changement moteur ?
montage comlet du bloc + tout les peris ?
ou recupe du bloc , et remontage de tout les perip de la 308 ?
je pense que ceci peut te foutre un gros bordel , suivant comme cela a etais fais ............. 
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salem
merci pour les conseils
un moteur complet a été monté sans turbo
un turbo a été acheté séparément
je rappelle mon client pour faire les contrôles que vous m'avez suggérés
merci
bonne journée