Citation:
Envoyé par Bensaid34
Salut à toi je remercie tous ce qui mon lu et ont tenter de me venir en aide toi y compris .
Le véhicule a eu une casse moteur suite à un problème de filtre à huile et dés remplacement du moteur il n’as plus jamais
Fonctionner correctement .
|
Regarde bien:
Sur calculateur moteur, qu'il n'y est pas d'oxydation sur les connecteurs.
Question:
Ton injecteur pilote celui avec le fil il se trouve côté distri ou VM..
Regarde aussi
Ton potentiometre sur le dessus de la pompe quand tu le debranche, es ce qu'il y a une variation de regime..
Et pour finir etre sur de ton capteur de pmh..
Mais j'opterais plus pour tes connecteur ecu..
Tiens nous au jus
A+