SAlut
sur C3, quand tu tombes la boite, tu débranches
- la batterie
- le calculateur injection (3 prises: 2 sur un meme faisceau, et une tout seule qui va en derniere position)
- le calculateur de DA
- le capteur marche arrière
- la masse sur la boite
ET c'est tout... donc tu fais assez vite le tour.
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