Salut.
A mon avis il parle de l' électrovanne de commande turbo.Tu peux faire un test : tu court-circuites le tuyau qui amène la dépression a l' électrovanne avec celui qui va au turbo ( à l' arrêt).. Ta pression doit monter en permanence. Si c' est ok tu as bien un pb autour de l' électrovanne. Tu l' échange avec celle de l' egr pour tester.
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