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Envoyé par fedge
Salut.
A mon avis il parle de l' électrovanne de commande turbo.Tu peux faire un test : tu court-circuites le tuyau qui amène la dépression a l' électrovanne avec celui qui va au turbo ( à l' arrêt).. Ta pression doit monter en permanence. Si c' est ok tu as bien un pb autour de l' électrovanne. Tu l' échange avec celle de l' egr pour tester.
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NON NON NON
tu n'as pas lu l'explication que j'ai donné précédemment
le turbo fonctionne à l'envers la dessus
Donc si tu lui envoi de la dépression, ton turbo ne souffle pas et inversement
Qu'en est il des contrôles que j'avais proposés ?