probleme resolut!!!!!!
donc fuite de pression d'echapement au niveau de la vanne egr!!!(neuve pierburg)
la vanne n'est pas correctement cylindrique ,ce qui cree une fuite autour de la vanne dans son logement!!!
puta.n de fournisseur ( bon il y est pour rien mais bon il faut un coupable) je verai a me fair payer 4 heure de controle
c'est cool je vais enfin pouvoir rendre cette voiture
j'espere que celle que je vais ressevoir demain sera cylindrique ,du coup je garde une vielle sans son moteur qui est gripper mais au moins etanche!!!
pour info lors du demontage de la vielle on a pas galerer,elle est sorti au 1er coup de marteau,generalement je galere plus que ça ,est ce un probleme de cote maxi et mini entre la vanne et le corps en alu .....
en tous cas si vous ete dans mon cas controler bien ce phénomène !!!
cool! :-)
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