Merci de ta réponse. je pense que tu parles du carter de l'actuateur. Il y a effectivement 2 joints a cet endroit. J'ai un doute sur le raccord d'arrivée de gazole dont le filetage est fatigué. Dans tous les cas, je vais me rapprocher d'un centre Bosch équipé pour tester et reconditionner les pompe vp. Il reglera l'actuateur bien mieux que moi.
|