Comme un con, toutes mes VCI étaient restées dans la voiture de Madame, donc pas de diag...
Par contre :
Le coup des voyants TdB (phare et clignotant G) c'etait uniquement la batterie trop faible.
Les clignotants fonctionnent normalement.
En débranchant les connecteurs des feux AR, il y a quand même 1.5A qui sont tirés sur la batterie à l'arrêt, même après le Power Latch.
Voyants Service et airbag allumes.
Le moteur tourne maintenant bien (pinaille un peu au ralenti)
La suite plus tard...
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En technique, bien souvent : mieux vaut la fermer que dire des conneries
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