bonjour, donc:
depuis remplacement de l'electrovanne de turbo je n'avais plus vraiment d'oscillation de la puissance en accéléreration mais toujours un manque de puissance et une pression admission inferieure a 2bars (lue avec elm/eobd facile en roulant) allumant le defaut aléatoirement.
après nettoyage du conduit d'admission très calaminé je lit jusque 2.55b et elle marche nettement mieux, plus de temoin...
j'ai essayé de remettre ma vielle electrovanne... retour des osciliations mais puissance retrouvée...
j'avais donc deux pannes
-tuyau crade qui etait responsable de la perte de puissance.
-electrovanne qui me donnait des osciliations au turbo que je ressentait en accéléreration.
voila un grand merci a tous.
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