quand tu voit que y en a qui mettent des rhy dans des 205
https://www.tlemcen-electronic.com/f...p/t-62085.html
alors du coup ils ne mettent ni bsm ni bsi rien donc ils réduisent le risque de pannes électroniques
après un rhz m'est tombé sous la main (surtout que certains disent que c'est le plus puissant), alors tant qu'a le jeter "franco de porc" dans une 206 et voir ce qu'il se passe
ensuite c'est bien mieux qu'un stage 1 puisque qu'a mon sens (et akassa là dit aussi) la seule différence est l'ajout d'un intercooler MAIS la cartographie prend en compte un capteur en temps réel ce qui diminue la consommation (et les fumées) et augmente la puissance
au final c'est bien plus puissance un stage 1 rhz que un stage 1 rhy
enfin ça permet de voir ce qui change réellement, je me suis aperçu que la jupe des pistons et plus longue sur rhz, probablement pour le refroidissement