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Envoyé par Nico76
Salut,
des idées ont t'en a donné l'ami.
Première chose efface les DTC, fait UN essai de démarrage,
refait un scan complet et post le ici.
Ensuite contrôle les retours injecteurs sous démarreur,
s'il y en à un qui a vraiment trop de retour et fait chuter le rail,
tu devrais vite t'en rendre compte.
Au pire pour faire un essai, pince/bouche la rampe de retour des injecteurs,
check la pression de rail et refait un essai de démarrage.
Si la pression de rail est plus importante il y a un problème sur un ou plusieurs injecteurs.
Après tout ça si ça fonctionne toujours pas, problème de régulation HP (rampe ou pompe tout dépend du système),
ou pompe HP (pompe ou son entrainement).
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Salut,
effectue les tests que je t'ai donné dans l'ordre,
et tu devrais trouver ta panne.