La pression cylindre trop forte est une limitation "modélisée". Lorsque le calculateur détecte que l'avance est trop basse et que le cliquetis est trop élevé, il donne l'erreur de pression trop forte. Ceci est potentiellement dû à l'équilibrage des cylindres, alors que l'AFr est correct, un cylindre peut être riche et un autre pauvre pour compenser.
Donc potentiellement injecteurs à vérifier ? Les 4 bougies ont la même couleur?
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