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prinzo57 · 21/02/2018, 20h23

Slt
Merci pour ta réponse mais d'après divers poste que j'ai lu le fvdi devrais le faire sinon il me reste à commander une autres interface....

ecutech · 21/02/2018, 23h34

Citation:

Envoyé par prinzo57

Slt
Merci pour ta réponse mais d'après divers poste que j'ai lu le fvdi devrais le faire sinon il me reste à commander une autres interface....

Salut vue que amor jure que par le ak500 et que l'acheteur qui la pris la pris a cette effet . Je confirme que ca fonctionne qur sbc w211 . Et ta pas de chance je l'ai vendu 150euros Moins cher et utiliser 2 fois :) .

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

prinzo57 · 22/02/2018, 00h01

Slt

J'ai trouver une interface pour beaucoup moi chère qu'un ak500 pour faire les sbc 211 MDR !!!!! En 1minute par obd et tout sa pour 40 euros

ecutech · 22/02/2018, 00h05

Citation:

Envoyé par prinzo57

Slt

J'ai trouver une interface pour beaucoup moi chère qu'un ak500 pour faire les sbc 211 MDR !!!!! En 1minute par obd et tout sa pour 40 euros

Oh j'imagine qu'il doit en avoir plein . Mais apparemment le ak marche bien après c'est sur que si tu cher au moins cher tu trouve toujours . Il faut avoir le temps de chercher les avis . Vue que les gens aime bien joué au devienette sur les forum .

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

everson29 · 22/02/2018, 07h16

Salut
Dis nous ce que c'est :)

REDZONE31 · 22/02/2018, 07h22

Citation:

Envoyé par ecutech

Salut vue que amor jure que par le ak500 et que l'acheteur qui la pris la pris a cette effet . Je confirme que ca fonctionne qur sbc w211 . Et ta pas de chance je l'ai vendu 150euros Moins cher et utiliser 2 fois :) .

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

slt a tous ecutech je n'ai parler du AK500 mais je confirme sa fonctionne autre chose j'ai aussi effectuée cette manipe avec cette interface qui coute rien

mais faut tenir compte des défaut relevé au diag suivant C294F .........
lien video avec diag mb star c4 :https://www.youtube.com/watch?v=85BkjWszp08
voila en cadeau Solution pour C235A,C235B C235C
qui n'est pas de moi que je partage avec pass origine du fichier .................................................. ...........................

DIAGAUTO33 · 22/02/2018, 07h23

Salut prinzo57,
J'ai déjà fait une fois avec FVDI2014 sur une w211 de 2006.

Il faut lire le sbc puis enregistrer le dump. Aller dans l'onglet pour faire le reset puis re-écrire le dump dans le sbc.
Je vais essayer de regarder le chemin exact dès que je peux car ça fait plus d'un an que je l'ai fais...

REDZONE31 · 22/02/2018, 07h30

oups oui vous pouvez le faire cette opération avec mb star

DIAGAUTO33 · 22/02/2018, 07h37

Re, voilà le chemin à suivre :

Version Mercedes 6.4
-Special function
-Read/Update ConfData
-Choisir "SBC puis "READ" et "SAVE"
-Exit
-Dump Tool
-Choisir "SBC REPAIR"
-Load dump
-Parameters , "repair sensotronic brake control / yes , clic sur OK
-Save dump

Puis ecrire à partir du menu READ/UPDATE ConfData
-"Load From file" le fichier que tu as enregistré depuis dump tool puis update.

ça à fonctionné pour moi.

Si ça fonctionne pas, essaye avec la version 5.11.

Tiens nous au jus l'ami.

@+

REDZONE31 · 22/02/2018, 08h06

slt diagauto ok merci de de nous avoir confirmé que sa fonctionne avec fvdi et la méthode

---------- Post added at 09h06 ---------- Previous post was at 09h05 ----------

pas eu l'occasion de testé (fvdi) merci

prinzo57 · 22/02/2018, 11h09

Slt

Merci pour avoir donner la marche a suivre DIAGAUTO33 je viens de tester et sa marche à 100% avec fly2014

jah83 · 22/02/2018, 11h23

On le sait bien, c est la raison de ce post lol

INVICTUS · 22/02/2018, 19h18

salut petite info la concession Mercedes ne fait plus de mise a jour du calculateur abs car essentiel pour la sécurité de freinage il te change le bloc complet cest une histoire de coup de pedale arriver a 300000 coups de frein ta ce voyant sbc usure a intérieur sois disant

REDZONE31 · 22/02/2018, 20h28

Citation:

Envoyé par AS2KER

salut petite info la concession Mercedes ne fait plus de mise a jour du calculateur abs car essentiel pour la sécurité de freinage il te change le bloc complet cest une histoire de coup de pedale arriver a 300000 coups de frein ta ce voyant sbc usure a intérieur sois disant

SLM AS2KER exactement frangin et l'histoire du EZS et presque identique lorsque vous faites une lecture du mcu et vous constater il un endroit noté historique alors en remarquer le nombre de coup de clé introduit au contacte de démarrage javais fait une petite recherche juste pour comprendre.......

INVICTUS · 22/02/2018, 20h38

merci frero amor89 pour ce coup ezs je comprend pourquoi maintenarnt

21/02/2018, 20h23	#541
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 432 Thanks: 4 812 Thanked 2 182 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 42	Slt Merci pour ta réponse mais d'après divers poste que j'ai lu le fvdi devrais le faire sinon il me reste à commander une autres interface.... __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

22/02/2018, 07h30	#548
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 118 Thanks: 2 087 Thanked 4 913 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	oups oui vous pouvez le faire cette opération avec mb star __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

22/02/2018, 08h06	#550
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 118 Thanks: 2 087 Thanked 4 913 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	slt diagauto ok merci de de nous avoir confirmé que sa fonctionne avec fvdi et la méthode ---------- Post added at 09h06 ---------- Previous post was at 09h05 ---------- pas eu l'occasion de testé (fvdi) merci __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

22/02/2018, 11h09	#551
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 432 Thanks: 4 812 Thanked 2 182 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 42	Slt Merci pour avoir donner la marche a suivre DIAGAUTO33 je viens de tester et sa marche à 100% avec fly2014 __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

22/02/2018, 19h18	#553
INVICTUS Genious T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france , poitiers / Messages: 3 237 Thanks: 3 567 Thanked 5 571 Times in 1 958 Posts Pouvoir de réputation: 95	salut petite info la concession Mercedes ne fait plus de mise a jour du calculateur abs car essentiel pour la sécurité de freinage il te change le bloc complet cest une histoire de coup de pedale arriver a 300000 coups de frein ta ce voyant sbc usure a intérieur sois disant __________________ PAS DE THANKS PAS D'AIDE COMME CA C'EST RÉGLER !!!!!!!!!!!!!!

22/02/2018, 00h01	#543
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 432 Thanks: 4 812 Thanked 2 182 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 42	Slt J'ai trouver une interface pour beaucoup moi chère qu'un ak500 pour faire les sbc 211 MDR !!!!! En 1minute par obd et tout sa pour 40 euros

22/02/2018, 07h16	#545
everson29 Fidèle à T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: maroc,casablanca Âge: 38 Messages: 2 650 Thanks: 1 404 Thanked 2 145 Times in 1 194 Posts Pouvoir de réputation: 41	Salut Dis nous ce que c'est :)

22/02/2018, 07h23	#547
DIAGAUTO33 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Bordeaux Messages: 1 477 Thanks: 2 083 Thanked 1 255 Times in 557 Posts Pouvoir de réputation: 32	Salut prinzo57, J'ai déjà fait une fois avec FVDI2014 sur une w211 de 2006. Il faut lire le sbc puis enregistrer le dump. Aller dans l'onglet pour faire le reset puis re-écrire le dump dans le sbc. Je vais essayer de regarder le chemin exact dès que je peux car ça fait plus d'un an que je l'ai fais...

22/02/2018, 07h37	#549
DIAGAUTO33 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Bordeaux Messages: 1 477 Thanks: 2 083 Thanked 1 255 Times in 557 Posts Pouvoir de réputation: 32	Re, voilà le chemin à suivre : Version Mercedes 6.4 -Special function -Read/Update ConfData -Choisir "SBC puis "READ" et "SAVE" -Exit -Dump Tool -Choisir "SBC REPAIR" -Load dump -Parameters , "repair sensotronic brake control / yes , clic sur OK -Save dump Puis ecrire à partir du menu READ/UPDATE ConfData -"Load From file" le fichier que tu as enregistré depuis dump tool puis update. ça à fonctionné pour moi. Si ça fonctionne pas, essaye avec la version 5.11. Tiens nous au jus l'ami. @+

22/02/2018, 11h23	#552
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 584 Thanks: 13 288 Thanked 19 004 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	On le sait bien, c est la raison de ce post lol

22/02/2018, 20h38	#555
INVICTUS Genious T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france , poitiers / Messages: 3 237 Thanks: 3 567 Thanked 5 571 Times in 1 958 Posts Pouvoir de réputation: 95	merci frero amor89 pour ce coup ezs je comprend pourquoi maintenarnt __________________ PAS DE THANKS PAS D'AIDE COMME CA C'EST RÉGLER !!!!!!!!!!!!!!

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