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Ecomouv · 28/09/2016, 20h31

Bonjour

Ford transit 2.4 Di 125CV de 2004 avec VP44 et visteon . L'initialisation de la pompe neuve ne réussi pas . Ou en tout cas le véhicule de démarre pas et j'ai toujours 2 DTC defaut communication FIP/PCM. Pourtant la procedure semble aller jusqu'à la fin .

dadcail · 11/10/2016, 18h36

salut quelle outil utilise tu pour l'initiation du
PCM/FIP

Ecomouv · 11/10/2016, 20h35

salut
Moi j'ai pris abrites .

**jphp** · 11/10/2016, 20h48

@ je ne comprends pas tout !
es ce l'antidem qui te bloque ??

Ecomouv · 12/10/2016, 09h13

Salut

Sur ford il faut initialiser la pompe avec le PATS . Si c'est une neuve de chez bosch (comme dans mon cas) elle s'autocode au premier coup de contact (normalement). Si c'est une échange ou une occas , il faut utiliser la fonction Key Learning/pats /initialisation des modules. Et sur la mienne , pas moyen .

dadcail · 13/10/2016, 18h47

as tu bien pris la même référence de pièce

28/09/2016, 20h31	#1
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 229 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	Ford transit fip Bonjour Ford transit 2.4 Di 125CV de 2004 avec VP44 et visteon . L'initialisation de la pompe neuve ne réussi pas . Ou en tout cas le véhicule de démarre pas et j'ai toujours 2 DTC defaut communication FIP/PCM. Pourtant la procedure semble aller jusqu'à la fin .

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11/10/2016, 18h36	#2
dadcail Débutant Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 27 Thanks: 37 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	salut quelle outil utilise tu pour l'initiation du PCM/FIP

11/10/2016, 20h35	#3
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 229 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	salut Moi j'ai pris abrites .

11/10/2016, 20h48	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	@ je ne comprends pas tout ! es ce l'antidem qui te bloque ??

12/10/2016, 09h13	#5
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 229 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut Sur ford il faut initialiser la pompe avec le PATS . Si c'est une neuve de chez bosch (comme dans mon cas) elle s'autocode au premier coup de contact (normalement). Si c'est une échange ou une occas , il faut utiliser la fonction Key Learning/pats /initialisation des modules. Et sur la mienne , pas moyen .

13/10/2016, 18h47	#6
dadcail Débutant Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 27 Thanks: 37 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	as tu bien pris la même référence de pièce