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#1 |
Membre accro
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Salut, a tous je suis sur une C4 1.6 hdi 110 bmp6 de 2008 avec esp 8.1 default C1301 incohérence entre pression et contacteur stop.
j ai changer contacteur et faisceau de modif et fait contrôler le bloc abs; toujours pareil, purge du bloc au Diag aussi. dans mon contexte apparition de default arrive a chaque fois passer 11km/H et ma pression est bien a zéro et pas appui pédale détecter tout est normal je comprend pas. quand j appuie sur ma pédale mon contacteur double marche et ma pression monte en synchro. par contre contacteur enlever de son logement donc comme ci j appui constamment sur le frein le défaut ne remonte pas C EST POURTANT LA QUE CA DEVRAIT ETRE INCOHERENT !! |
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#2 | |
T-E master
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#3 |
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le capteur fait partie du bloc qui a était contrôler , essaie de contacteur neuf et aussi d un autre véhicule qui marche.
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#4 |
Membre accro
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J ai fait le tour quelque chose m echappe !
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#5 |
Membre accro
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voila le scan
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#6 |
Membre accro
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et l autre partie
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#7 |
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salut,
le contacteur se règle ?
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Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien . |
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#8 |
Membre accro
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Oui déjà essayer plein reglage différemment
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#9 |
T-E master
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Slt il serait mieux de nous mettre le contexte dans lequel il apparaît et lorsque la pédale et appuyez plutôt.
Si je comprends bien il y a une incohérence lorsque la pression est a 0 bar et frein non appuyer Tendu que lorsque frein appuyer et pression a 0 bar pas de défaut en effet vraiment bizarre. On dirait que la norme de cohérence du bloc ABS est inversé.
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#10 |
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Salut
Je crois que j ai eu le même pb sur 208. Mais le pb venait d ailleurs Si tu trouve pas contact moi |
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#11 |
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Le conteste est le même a chaque fois que le screen a 8 10 km/h cela s allume, sans aucun appuie.
J ai voulu faire un enregistrement pour voir avec diagbox cela marche jusqu'à ce que la panne ce manifeste et la perte de communication a chaque fois. Je comprends pas marche à l envers voit incohérence alors que tous est normal et quand c est incohérent ca marche !! |
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