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Monkey_ · 29/11/2016, 19h14

Bonsoir a tous,

aujourd'hui problème sur un C4 picasso, les habituels voyant frein/abs/esp et frein de parking au tdb avec une obligation de déverrouiller manuellement le frein de parking.

Je me suis servi de diagbox et voila ce qui sort :

BSI --> F4C3 : défaut niveau liquide frein (alors qu'il est bon)
9562 : écart de tension entre bsi et abs/esp
F5FF : réinitialisation inattendu du bsi
F01C : absence de communication avec abs

ABS --> AUCUNE COMMUNICATION

Des défauts de communication avec l'abs ressorte dans différent module, dois je m'orienter vers un nouvelle abs ou vers un bsi qui rend l'âme et qui fou le bazar ?

Merci a vous

shasse · 29/11/2016, 19h51

salut ,d abord contrôle ta liaison sur le réseau can et regarde si ton ecu abs est bien alimenter bon chance

diagnosis29 · 29/11/2016, 20h03

salut ,

vérifier fusible 5A au dessus de la batterie

**akasa67** · 29/11/2016, 20h09

Slt tu avais des def dans le calculateur moteur? Si oui les quel cordialement..

culbutor · 29/11/2016, 20h18

Envoie moi ton vin par mp je regarde au boulot et te dirais si il y a des TSB pour ton problème.

Monkey_ · 29/11/2016, 20h59

Merci a vous, je vais vérifier tout ca demain matin et je t'enverrais le vin Culbutor merci

0 dtc dans le calculateur moteur Gregkass, j'ai lu sur le forum que ca pouvait venir de la vanne egr mais elle est neuve .. je contrôlerai ses valeurs de fonctionnement pour dédouaner ca

**j-sky** · 29/11/2016, 21h52

Salut
aucun défaut en moteur ?
la carto moteur est bien d'origine ?

**jphp** · 29/11/2016, 22h02

@ ca ressemble a un prob de vanne EGR !!?
@+

yacine27000 · 29/11/2016, 22h30

Calculateur ESP BOSCH 8.1
Code défaut F01C
Libellé après-vente du code défaut Défaut absence de communication avec le calculateur ESP : Non caractérisé
Description du diagnostic Aucune réception des données en provenance de l’ESP par le BSI sur le réseau CAN Intersystème pendant 2,1 secondes
Conditions d’activation du diagnostic Moteur tournant
Conditions de disparition du défaut Réception des données en provenance de l’ESP par le BSI sur le réseau CAN Intersystème pendant 2,1 secondes
Modes dégradés si défaut présent -
Allumage voyant et / ou message d’alerte -
Principaux effets clients possibles -
Zones suspectes Ligne de réveil commandé à distance du calculateur ESP
Faisceaux du calculateur ESP
Calculateur ESP
Tension batterie

Monkey_ · 29/11/2016, 22h39

@jsky, Oui aucun défaut moteur c'est vrai que ca parait louche ahah je vais lui trouver un fichier origine pour être sur que c'est bien le reflet de la réalité mais normalement c'est bien sa carto d'origine

@yacine27000, j'ai controlé la batterie elle est bonne mais je vérifierai donc le reste merci

hamada · 30/11/2016, 11h46

Salut les amis , démonte ta masse qui prêt du bloc ans fil vert et jaune . Ça ressemble à probleme de masse tout tes soucis.

Monkey_ · 30/11/2016, 19h44

Bonsoir a tous, je n'ai pas eu le temps de me mettre sur ce picasso donc pas de retour a apporter ce soir demain sera plus calme je vous tiens au courant merci !

culbutor · 30/11/2016, 20h51

Ce n"est pas la vanne EGR le problème, car pas de défaut dans le CCM et ne provoque pas de rupture de com de l'ABS ESP. A tu mesuré les résistance de terminaison du bus CAN ? Tu doit trouver 120 ohms.

Monkey_ · 06/12/2016, 18h55

Après quelque jours speed je me suis remis sur ce picasso, je lui ai mis un fichier ori pour être sur que le fait de ne pas avoir de dtc moteur n'était pas un "leurre" et rien n'ai ressorti, un collègue avait un bloc abs de dispo nous l'avons donc essayé mais toujours les memes symptômes.. Demain je mesurerai les resistances de terminaison du bus can comme conseillé par culbutor.

Ps : si il y a d'autre avis je suis preneur :)

Y.B tec · 06/12/2016, 19h28

Citation:

Envoyé par culbutor

Ce n"est pas la vanne EGR le problème, car pas de défaut dans le CCM et ne provoque pas de rupture de com de l'ABS ESP. A tu mesuré les résistance de terminaison du bus CAN ? Tu doit trouver 120 ohms.

Bonsoir
À partir du moment où il dialogue avec l'injection il va forcément trouver 120 ohms le calculateur ABS n'est pas une terminaison sur un C4 Picasso mais une passerelle si le réseau n'était pas bon il ne pourrait pas dialoguer avec l'injection
Sur l'architecture multiplexée du C4Picasso les terminaisons sont injection bsi calculo air-bag

29/11/2016, 19h14	#1
Monkey_ Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Bordeaux Messages: 133 Thanks: 43 Thanked 78 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 11	Probleme C4 picasso Bonsoir a tous, aujourd'hui problème sur un C4 picasso, les habituels voyant frein/abs/esp et frein de parking au tdb avec une obligation de déverrouiller manuellement le frein de parking. Je me suis servi de diagbox et voila ce qui sort : BSI --> F4C3 : défaut niveau liquide frein (alors qu'il est bon) 9562 : écart de tension entre bsi et abs/esp F5FF : réinitialisation inattendu du bsi F01C : absence de communication avec abs ABS --> AUCUNE COMMUNICATION Des défauts de communication avec l'abs ressorte dans différent module, dois je m'orienter vers un nouvelle abs ou vers un bsi qui rend l'âme et qui fou le bazar ? Merci a vous

29/11/2016, 20h09	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 147 Thanks: 14 186 Thanked 18 075 Times in 9 610 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt tu avais des def dans le calculateur moteur? Si oui les quel cordialement.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

29/11/2016, 21h52	#7
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 469 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 144	Salut aucun défaut en moteur ? la carto moteur est bien d'origine ? __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

30/11/2016, 11h46	#11
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 835 Thanks: 516 Thanked 227 Times in 137 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut les amis , démonte ta masse qui prêt du bloc ans fil vert et jaune . Ça ressemble à probleme de masse tout tes soucis. __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

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shasse Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: maroc ,ben guerir Âge: 54 Messages: 493 Thanks: 682 Thanked 315 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut ,d abord contrôle ta liaison sur le réseau can et regarde si ton ecu abs est bien alimenter bon chance

29/11/2016, 20h03	#3
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 416 Thanks: 4 373 Thanked 8 925 Times in 3 455 Posts Pouvoir de réputation: 184	salut , vérifier fusible 5A au dessus de la batterie

29/11/2016, 20h18	#5
culbutor Débutant Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France,lyon Âge: 44 Messages: 24 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Envoie moi ton vin par mp je regarde au boulot et te dirais si il y a des TSB pour ton problème.

29/11/2016, 20h59	#6
Monkey_ Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Bordeaux Messages: 133 Thanks: 43 Thanked 78 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci a vous, je vais vérifier tout ca demain matin et je t'enverrais le vin Culbutor merci 0 dtc dans le calculateur moteur Gregkass, j'ai lu sur le forum que ca pouvait venir de la vanne egr mais elle est neuve .. je contrôlerai ses valeurs de fonctionnement pour dédouaner ca

29/11/2016, 22h02	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	@ ca ressemble a un prob de vanne EGR !!? @+

29/11/2016, 22h30	#9
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 517 Thanks: 276 Thanked 332 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 16	Calculateur ESP BOSCH 8.1 Code défaut F01C Libellé après-vente du code défaut Défaut absence de communication avec le calculateur ESP : Non caractérisé Description du diagnostic Aucune réception des données en provenance de l’ESP par le BSI sur le réseau CAN Intersystème pendant 2,1 secondes Conditions d’activation du diagnostic Moteur tournant Conditions de disparition du défaut Réception des données en provenance de l’ESP par le BSI sur le réseau CAN Intersystème pendant 2,1 secondes Modes dégradés si défaut présent - Allumage voyant et / ou message d’alerte - Principaux effets clients possibles - Zones suspectes Ligne de réveil commandé à distance du calculateur ESP Faisceaux du calculateur ESP Calculateur ESP Tension batterie

29/11/2016, 22h39	#10
Monkey_ Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Bordeaux Messages: 133 Thanks: 43 Thanked 78 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 11	@jsky, Oui aucun défaut moteur c'est vrai que ca parait louche ahah je vais lui trouver un fichier origine pour être sur que c'est bien le reflet de la réalité mais normalement c'est bien sa carto d'origine @yacine27000, j'ai controlé la batterie elle est bonne mais je vérifierai donc le reste merci

30/11/2016, 19h44	#12
Monkey_ Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Bordeaux Messages: 133 Thanks: 43 Thanked 78 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonsoir a tous, je n'ai pas eu le temps de me mettre sur ce picasso donc pas de retour a apporter ce soir demain sera plus calme je vous tiens au courant merci !

30/11/2016, 20h51	#13
culbutor Débutant Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France,lyon Âge: 44 Messages: 24 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Ce n"est pas la vanne EGR le problème, car pas de défaut dans le CCM et ne provoque pas de rupture de com de l'ABS ESP. A tu mesuré les résistance de terminaison du bus CAN ? Tu doit trouver 120 ohms.

06/12/2016, 18h55	#14
Monkey_ Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Bordeaux Messages: 133 Thanks: 43 Thanked 78 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 11	Après quelque jours speed je me suis remis sur ce picasso, je lui ai mis un fichier ori pour être sur que le fait de ne pas avoir de dtc moteur n'était pas un "leurre" et rien n'ai ressorti, un collègue avait un bloc abs de dispo nous l'avons donc essayé mais toujours les memes symptômes.. Demain je mesurerai les resistances de terminaison du bus can comme conseillé par culbutor. Ps : si il y a d'autre avis je suis preneur :)