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| Airbag Questions et réponse pour vos problèmes avec la sécurité passive airbag. | 
 
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		#1 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: octobre 2012 
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			bonjour  
		
		
		
		
		
		
		
	j'ai un probleme de voyant air bag sur un jumpy 1 serie 2 annee 2066 donc restyle c'est un 2 l hdi boitier autoliv 603 20 15 00 en fait il a pri l'humidité je vais essayer demain en trouver un autre a la casse mais petite question quand on achete un boitier neuf il faut le telecoder mais est ce possible avec un boitier occasion j'ai pas mal de boitier au garage mais pas les memes celui la c'est un 4 voies apperement mais on peut adapter un 6 ou 8 voies ? j'ai lu mon eeprom avec carprog mais c'est la premiere fois que je m'en sert et il lis que des 000000 c'est normale ? carprog remet juste le defaut air bag a zero ou il remet comme un neuf ?  | 
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		#2 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: octobre 2012 
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			y a t il quequ'un pour me guider ?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#3 | 
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			 Genious T-E 
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			slt si te lit que des oooooo c que tu lit a l'envers tourne ton eprom le carprog et pas mal il t'enleve le crash et de vide la memoire default
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#4 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: octobre 2012 
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			merci nimbus mais j'ai essaye dans les deux sens et pareil par contre j'ai essaye sur des boitiers non accidente ca change quelque chose ?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#5 | 
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			 Genious T-E 
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			accidente ou pas ton dump doit ressembler a sa en read fichier joint si ton boitier et resiner faut que tu prenne un scalpel et tu nettoie les pin, de ton eprom nikel sinon tu aura un dump errone ou corrompu 
		
		
		
			courage a toi  | 
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		#6 | 
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			 Membre trés attaché 
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			ok c'est vrai tu a raison j'ai pas pensé a nettoyer les pins premiere chose que j'aurai du faire je vais tester ca  
		
		
		
		
		
		
		
	merci nimbus par contre est ce que je peux prendre un boitier d'une autre voiture biensur le meme model pour ensuite le passer dans carprog et le remettre sur mon vehicule car normalement quant ils sont neuf faut faire un apprentissage  | 
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		#7 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Le plus simple c'est d'inverser les deux eeprom et tu controle les defaults, car a la casse a mon avis il sont choquer les boitiers, et en plus tu as souvent le VF du vehicule dans le calculateur et tu pourra pas le changer a la valise
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#8 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: octobre 2012 
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			justement c'est la ma question peut on changer le vf dans les boitier air bag si oui avec quel outil ?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#9 | 
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			 Genious T-E 
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			le vf meme pose pas de probleme tu peu prendre un ecu a la casse le clear avec carprog pas besoin de faire un apprentissage tu aura peu etre besoin de le parametrer celon equipement du vehicule mais c tout
		 
		
		
		
		
		
		
		
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