Besoin un vrai moddeur ligne inox sirocco

[skeuf]

Salam alaikoum les frère


J'ai un souci
sur une sirocco
Avec Ligne inox monter

Sonde lambda supprimer
physiquement



Maintenant lambda remonte tous les dtc

Vue que elle on éter virez
il n'y en a plus


besoin De faire decat lambda et tous les dtc
Véhicule vendu le client pète un plomb

J'ai envoyer un message à modefile j attend leur réponse

On a virez lambda et dtc mais à chaque fois un autre remonte

Je vien de test 3 fichier aucun de bon


À chaque fois dtc différent remonte


P0030

P0016

P2251



Je les viré ensuite remonte


P3266

Et
p3255





Ce matin elle a eu des raté sur autoroute à 110
Voyant epc c'est allumer et voyant moteur à clignoter puis c'est éteint

Besoin de quelqu'un qui

Saurez me faire un fichier 100%

le clien doit récupéré son auto ce soir ?


Écu MED17.5.5


Moteur 1l4 tsi

122cv

Année 2010
il me semble



Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

[ECU diag]

Salut
Poste le fichier et ce qui y’a à faire avec les dtc

[skeuf]

J'arrive pas à la poster depuis le tel j'essaye ce midi



Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

[OVERSPEED]

Bonjour
Enlever les DTC ne va pas faire fonctionner l'injection mieux.

La lambda indique au calculateur le resultat de son dosage carburant et permets de faire une correction en temps réel .

Le catalyseur est protegé par le calculateur pour eviter les melanges trop riches et eviter les risques de surchauffe / destruction .

Pour supprimer le CATA il faut une modif du soft ECU

Au revoir
OS

[skeuf]

Bonjour

Enlever les DTC ne va pas faire fonctionner l'injection mieux.



La lambda indique au calculateur le resultat de son dosage carburant et permets de faire une correction en temps réel .



Le catalyseur est protegé par le calculateur pour eviter les melanges trop riches et eviter les risques de surchauffe / destruction .



Pour supprimer le CATA il faut une modif du soft ECU



Au revoir

OSSalut OVERSPEED

C'est justement ce que je cherche
T eu plus de faciliter à expliquer
Merci

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

[everson29]

voilà les fichiers

[OVERSPEED]

Bonjour
sur 1.4TFSI il y a deux problemes mecaniques importants a prendre en compte pour ne rien casser.

1) la chaine de distri qui s allonge et finie par casser ou decaler la distri
2) les conduits d admission qui se bouchent car c est une injection directe

Generalement arrivé a 100000km c est a verifier

Au revoir
OS

[OVERSPEED]

Bonjour
Il y a aussi la solution de souder un machon 18x150 au TIG et de remonter la Lambda qui est independante du catalyseur hors perte de charge et contre pression

http://jettautosport.e-monsite.com/boutique/universel/echappement/insert-a-souder-inox-pour-sonde-lambda.html

Au revoir
OS

[SALASH1610]

Salut Skeuf

Teste ce fichier , normalement c’est bon

[skeuf]

Solved

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk