UPA-USB 1.3 lire puce MC68HCP11E1

[Meutledaron]

Bonjour à tous,

J'ai un soucis de démarrage sur renault megane 1 phase 1 de 99, après plusieurs recherche j'ai finis par comprendre que c'est un FENIR 3B sur puce MC68HCP11E1VFN.

https://i.gyazo.com/dc4f1013869486eeac6b3b9a33671703.jpg

J'ai réussit à dessouder proprement la puce à l'aide d'une station à air chaud.

https://i.gyazo.com/7a4d648a0d0856d53c45b476d52705e9.jpg

https://i.gyazo.com/cda6044660f4eeab42af28ed1278b9a2.jpg

Je me suis acheter un UPA-USB 1.3 sur le célèbre site chinois.

https://i.gyazo.com/511e7aa9b613a61b544838d0f51e9064.jpg

J'ai reçus plusieurs adaptateur avec pour le boitier MC68HCP11E1VFN (13 x 13 broches)

https://i.gyazo.com/d6026e994a54d7d8155b892d2be115d2.jpg

J'ai essayer de brancher les 4 adaptateurs et de lire le contenue de la puce mais sans succès...

J'obtiens toujours le même message d'erreur :

https://i.gyazo.com/627dec04cc292cf80e1e853ae361e4f6.png

J'utilise le logiciel fournis avec le lecteur UPA à savoir UPA-USB Device Programmer v1.2.

Es que quelqu'un à déjà rencontrer ce genre de soucis ? Je ne sais pas trop quel platine utiliser (avec quel configuration de jumper pour certaines) ?

Le but final est de faire un immo-off sur cette puce, afin de pouvoir utiliser la voiture à nouveau.

Je vous remercie par avance.

[yann3]

il faut etamer les pins de la puce sur les cotés,ou les resortir toute un peut avec une aiguille
ce sont des mauvais contact

[Meutledaron]

Merci yann3, je viens d'essayer d'écarter les pattes, et de "limer" légèrement les pattes pour un bon contact, cependant je n'arrive toujours pas à lire la puce, je suis vraiment dans le flou j'essaye aléatoirement les 4 adaptateur en changeant la position des jumpers, mais ça ne donne rien, les voltages sont bons (en vert) mais pas de lecture possible.

Je désespère vraiment, devoir mettre la voiture à la casse juste pour un problème électronique :(

[mahfoud lichani]

Merci yann3, je viens d'essayer d'écarter les pattes, et de "limer" légèrement les pattes pour un bon contact, cependant je n'arrive toujours pas à lire la puce, je suis vraiment dans le flou j'essaye aléatoirement les 4 adaptateur en changeant la position des jumpers, mais ça ne donne rien, les voltages sont bons (en vert) mais pas de lecture possible.

Je désespère vraiment, devoir mettre la voiture à la casse juste pour un problème électronique :(

salem
essaie en alimentant upa

[Meutledaron]

Salut mahfoud lichani,

Je viens d'essayer en l'alimentant par un adaptateur 12v et en déplaçant le cavalier J5, la led verte s'allume (comme en USB), mais toujours pas de lecture de la puce, j'ai encore le même résultat :
Device not Respond
Connecting; 1 Errors Found Device: MC68HC11E9

Es que tu sait quel différence il y a entre les 4 adaptateurs ? Certaine ont un jumper et d'autre ont leur quartz monter différemment. Mais je ne sais pas le quel choisir.

[fils]

Salut,

Il serait sûrement judicieux de sortir le datasheet de ta chip et vérifier quel adaptateur correspond. En fessant de ta manière tu vas flingues la puce si ce n est déjà fait :-)

[Meutledaron]

Merci fils, effectivement je vais chercher de ce coté, après j'ai plusieurs calculateurs sous la main pour tester avant de faire la manipulation final à savoir l'immo off sur le "vrai" calculateur.

---------- Post added at 20h37 ---------- Previous post was at 20h30 ----------

Je viens de trouver ça : http://www.codecard.eu/files/Manuals/MCU/CARPROG%20Motorola%20HC11%20programmer%20manual.pd f

A la page 6, c'est ce qui correspond le plus "MC68HC11E1", c'est pas exactement la même référence mais je n'ai rien trouver de plus proche.

[joelectronic]

Salut,

Il faut prendre l'adaptateur pour 68HC11EA9. Dans la doc de UPA-USB, page 22 il conseil de mettre un quartz de 8MHz et d'après les photos les tiens sont des 4MHz.

Cordialement.

[mahfoud lichani]

Salut mahfoud lichani,

Je viens d'essayer en l'alimentant par un adaptateur 12v et en déplaçant le cavalier J5, la led verte s'allume (comme en USB), mais toujours pas de lecture de la puce, j'ai encore le même résultat :
Device not Respond
Connecting; 1 Errors Found Device: MC68HC11E9

Es que tu sait quel différence il y a entre les 4 adaptateurs ? Certaine ont un jumper et d'autre ont leur quartz monter différemment. Mais je ne sais pas le quel choisir.

bonsoir
je viens de me rappeler que j'avais post' à ce sujet, tu trouveras ton bonheur en poste 18 et 19
https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=100598&page=2
bon courage
bonne soirée

[Meutledaron]

Salut tout le monde, je reviens après 2 mois de recherche !

J'ai enfin réussit à lire cette puce !

En utilisant l'adaptateur vers fil dupont.

Voici le brochage utiliser :

Carte - Puce
1 --> Non utilisé
2 --> 21
3 --> 20
4 --> Non utilisé
5 --> 1
6 --> 2
7 --> 17
8 --> 3
9 --> 26

https://i.gyazo.com/77315d3d7490d7c13657794ef7ebb0cb.png

Attention : La carte d'adaptation possède 10 connecteurs ! Le 6 et 7 sont relier ensemble ! Je m'en suis aperçus assez tard et j'ai perdu pas mal de temps avec ça !

https://i.gyazo.com/22220fda5ff35998ca8bf34bc33a48ae.png

Voila ce que ça donne :

https://i.gyazo.com/3f06719fc3695a118586ac581832589e.jpg

Il me reste à comprendre comment faire un immo off maintenant, et comment réécrire le fichier sur la puce :)

:dance: :dance: :dance:

[ggvaniou]

Salut
J ai déjà immo sur ce calculateur sans rien souder.....
Juste connaître la méthode.
Ça prend 10 min !!!

[akasa67]

Salut
J ai déjà immo sur ce calculateur sans rien souder.....
Juste connaître la méthode.
Ça prend 10 min !!!

Lol oui la méthode de l essuie glace ..

[Meutledaron]

Je n'ai rien vu de tel sur cette puce lors de mes recherches, j'ai vu la méthode avec un tournevis qu'on fais passer sur un fenix 5 ( https://www.youtube.com/watch?v=zy0Ywk8Pm1Q ) mais la méthode de l'essuis glace reste un mystère :lock1:

[Meutledaron]

Peut-être que tu parle du code de secours qu'on calcule avec le code dans la clé ( Renault Pin Extractor ) j'ai essayer aussi mais il me donne 2 code, et je ne sais pas ou les rentrer...

https://i.gyazo.com/c21ac153c4a3831cc2b15d5032c2f8a9.png

[ggvaniou]

Lol oui la méthode de l essuie glace ..

Salut.
Non pas du tous,
Il y a pas de tms374 dans ce calculateur.

---------- Post added at 08:28 AM ---------- Previous post was at 08:24 AM ----------

Peut-être que tu parle du code de secours qu'on calcule avec le code dans la clé ( Renault Pin Extractor ) j'ai essayer aussi mais il me donne 2 code, et je ne sais pas ou les rentrer...

https://i.gyazo.com/c21ac153c4a3831cc2b15d5032c2f8a9.png

Oui c est bien ça.
Une fois que tu entré le code avec le bouton centralisé,

Et Coupe le fil immo

---------- Post added at 08:32 AM ---------- Previous post was at 08:28 AM ----------

La ligne immo pour les 3b :
Pour les 1.8l : ligne 10
Pour les 2.0l : ligne 25
Pour les 1.4l : ligne 20

---------- Post added at 08:33 AM ---------- Previous post was at 08:32 AM ----------

Coupe le fil avant démarrer.
Et pas moteur tournant

[mahfoud lichani]

salem
@Meutledaron
merci pour cette info, une précision svp: la référence de l'adaptateur utilisé
merci
bonne journée

[Meutledaron]

Merci, mais je n'ai pas de bouton pour la fermeture centralisé, du coup avec le CLIP j'ai trouver ou entrer le code, et réussit à démarrer la voiture.

Es qu'avec la valise la procédure est la même ?
Je rentre le code avec la valise, je ne démarre pas, coupe la ligne 20 (car 1.4 essence) et ensuite je démarre ?

Encore merci :)

---------- Post added at 11h58 ---------- Previous post was at 11h56 ----------

@mahfoud lichani Je n'ai pas de référence sur l'adaptateur c'est celui avec les 10 bornes ou on peux brancher les fil dupont.

Sur des photos de présentation de UPA-USB ça serais l'adaptateur 12.

---------- Post added at 12h00 ---------- Previous post was at 11h58 ----------

https://i.gyazo.com/7569b2e30d2e61cc4832057281f375b8.png

[akasa67]

Salut.
Non pas du tous,
Il y a pas de tms374 dans ce calculateur.

---------- Post added at 08:28 AM ---------- Previous post was at 08:24 AM ----------



Oui c est bien ça.
Une fois que tu entré le code avec le bouton centralisé,

Et Coupe le fil immo

---------- Post added at 08:32 AM ---------- Previous post was at 08:28 AM ----------

La ligne immo pour les 3b :
Pour les 1.8l : ligne 10
Pour les 2.0l : ligne 25
Pour les 1.4l : ligne 20

---------- Post added at 08:33 AM ---------- Previous post was at 08:32 AM ----------

Coupe le fil avant démarrer.
Et pas moteur tournant

Oui c'est sa que je parlais mais la sais avec la centralisation..

[Meutledaron]

Salut tout le monde,

Es que quelqu'un pourrais m'aider à déchiffrer ce code de clé ?

https://i.gyazo.com/4582013a975b623194f61e3ef1f9b9b7.png

Perso je lis : YUUW8CC8

Mais le programme pour avoir le code pin associer me dis que le code est faux.

https://i.gyazo.com/64e696ec54f0a94dbc6d1ea680302d6f.png

[Galinette]

Salut,

Peut-être remplacer le W par un X.

Avec ton brochage, bravo, tu arrives à lire le MC68HCP11E1VFN avec l'UPA.
Mais est-ce que tu peux aussi écrire (programmer) dessus ?

Je me demande s'il est protégé en écriture...

Merci

[Meutledaron]

Salut,

Peut-être remplacer le W par un X.

Avec ton brochage, bravo, tu arrives à lire le MC68HCP11E1VFN avec l'UPA.
Mais est-ce que tu peux aussi écrire (programmer) dessus ?

Je me demande s'il est protégé en écriture...

Merci

Salut, j'ai pu faire un immo off finalement sur le calculateur, oui j'ai bien réussit à écrire sur cette puce grâce à UPA. J'ai mis que des "ff" sur le début du fichier. Si besoin j'ai conserver le fichier originale et le fichier modifier pour voir les modifications.

[Meutledaron]

Les fichiers