turbo négatif !?! trafic 2.0D

[peymot]

bonjour
je rentre un trafic 2.0 M9R692 06/2013
Il démarre tourne bien au ralenti mais pas de puissance
Dans les paramètres la valeur de p° turbo diminue à l'accélération !??!
Et en effet la durite vers l'échangeur s'écrase !
Qu'est ce qu'il se passe ?
Cordialement

[akasa67]

Hello regarde si ta pas une merde coincer dedans lz turbo chiffon ou autre si quelqun a fais de la mécanique sinon faut enlever des 2 coter et vois si pas casser en 2

[boris93600]

Salut,

Dans un premier temps, tu peux vérifier si la tige GV bouge bien à l'accélération.
>
95277

[toto014]

bonjour
je rentre un trafic 2.0 M9R692 06/2013
Il démarre tourne bien au ralenti mais pas de puissance
Dans les paramètres la valeur de p° turbo diminue à l'accélération !??!
Et en effet la durite vers l'échangeur s'écrase !
Qu'est ce qu'il se passe ?
Cordialement

Bonjour,

Le turbo ne fourni plus de pression (peut être grippé ?). Donc l'air ne rentre plus dans l'admission du turbo. C'est l'aspiration (dépression) du moteur qui conduit à l’aplatissement de la durite avant l'échangeur.

Il se peut que quelque chose empêche l'air de rentrer dans l'admission. Un filtre à air complètement bouché conduit à ce phénomène y compris un corps étranger comme l'a signalé akasa67 .

Attention à ne pas trop insister cela crée un déséquilibre de pression entre l'échappement et l'admission du turbo pouvant amener à une usure prématuré de celui-ci.

Bon courage

[Jock66]

Salut

Filtre a air propre ?
Turbo ok ?
Circuit sural ok ?


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[vv58]

salut deja vu ça c etait axe de turbine cassée coté admission fixe et empechait l air de rentrer correctement

[Pelican]

salut,
regarde si ton refroidisseur egr est pas casser!!
démonté le turbo et retourne le tu devrai retrouver un demi volet!
je serai prêt a parier!!
ça ce fait bien

[juldesbourds]

Salut,

Les vidange ont elles étaient faite chez Renault ?
Je demande car j'ai déjà eu ce souci plusieurs fois (au moins 5 fois) sur les trafic et c'était la pochette en plastique ou il mettent l'étiquette de vidange qu'il fixe sur le câble de batterie qui se bloque à l'entrée d'air tout en bas du filtre à air et bouchait complétement le circuit d'air...

Sinon as tu plus d'infos à nous donner ? Condition d'apparition du défaut ? depuis quand ? as tu la possibilité d'avoir les trames figées car sur ces calculateurs tu devrais pouvoir les avoir.

Merci

---------- Post added at 21h36 ---------- Previous post was at 21h34 ----------

Sinon j'ai déjà eu des cas de turbo grippés qui pouvais créer ce problème (turbine bloquée qui créer un frein sur le circuit d'air) mais assez étonnant sur un M9R...

[Jock66]

salut deja vu ça c etait axe de turbine cassée coté admission fixe et empechait l air de rentrer correctement


Oui deja vu plusieurs fois aussi !

Les trafic 3 déjà fait pas mal de moteur et turbo dessus ….

2013 c’est pas un 3 mais un 2 !

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[mahfoud lichani]

Salem
déjà vu sur 406 hdi
les durites sont en "multicouche", suit" au vieillissement elles se décollent et bouche l'aspiration
contrôle l’état interne des durites

[vortex]

Slt g déja eu le mm problème durite qui s ecrase a l acceleration .Demontage du turbo il etait bien cassé et pourtant aucun bruit bizarre .Après changement turbo nickel ca tourne normalement .

[peymot]

sorry c'est un trafic 2
l'entretien est à jour
c'est arrivé sur l'autoroute pas de bruit mais plus de puissance
je fais de la place pour contrôler l'axe du turbo accès sympa ;)

[Jock66]

sorry c'est un trafic 2
l'entretien est à jour
c'est arrivé sur l'autoroute pas de bruit mais plus de puissance
je fais de la place pour contrôler l'axe du turbo accès sympa ;)


Oui mais ça reste mieux que sur trafic 3 crois moi, trafic 3 depose moteur le fap c’est impressionnant !


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[rapou30]

Bonjour, j'ai eu le problème récemment, un rongeur avait grignoté les durit de vide. Qui vont de la pompe à vide à l'electrovanne de pilotage.