injecteur,

[dom570]

Bonjour,
Voila j'ai un voisin avec Citroën Jumper,
avec le fameux moteur Puma 2.2Hdi 100 cv, il et de 06/ 07 / 2007,
Il y à un injecteur qui ne fonctionne plus, le deuxième coté volant, je et débrancher et le ' camion " ne claque plus mais fume à mort,
Je et pas fait de diag, le propriétaire à fait un diag dans un centre auto et ont lui à annoncer l'injecteur en défaut ? , mais il ne veulent pas toucher,
J'ai pour ma par Diagbox, j'ai regarder pour faire le diag qu'il faut interface s1279 .
Merci à vous

[POCOYO]

Bonjour,
Voila j'ai un voisin avec Citroën Jumper,
avec le fameux moteur Puma 2.2Hdi 100 cv, il et de 06/ 07 / 2007,
Il y à un injecteur qui ne fonctionne plus, le deuxième coté volant, je et débrancher et le ' camion " ne claque plus mais fume à mort,
Je et pas fait de diag, le propriétaire à fait un diag dans un centre auto et ont lui à annoncer l'injecteur en défaut ? , mais il ne veulent pas toucher,
J'ai pour ma par Diagbox, j'ai regarder pour faire le diag qu'il faut interface s1279 .
Merci à vous


Salam 2007 je pense pas que tu est besoin de cette interface le plus simple c’est d’essayer mais pour moi normalement tu peux y accéder


Celui qui part de rien pour arriver à pas grand chose
Ne doit rien à personne (-:

[dom570]

Bonjour,
Merci de votre réponse,
Je vais voir pour faire un diag, je vous tient au courant,
Question ordre des injecteurs et classique ou decalé,

[karimus]

Bonjour dom570,
Pour l'identification des cylindres concernant les Jumpers, le premier cylindre se trouve coté distribution et non coté boite, et donc dans ton cas l'injecteur en défaut serait le N° 3 suivant l'ordre que je t'ai communiqué.
Salutations.

[dom570]

Bonjour,
Je revient au nouvelle qui ne sont pas bonnes,
Pour se qui et Diag il faut adaptateur, ensuite je me posais la question de huile sur le cache culbuteur , la réponse et à première vu il y à surpression dans le carter, de la j'ai ouvert le bouchon de bouchon de remplissage et la j'ai presque eu droit à la projection d'huile,
J'ai contrôler le niveau huile ont et au mini, il à consommer 4 litre en 3000 km,
au vu des symptôme, fumé qui pue huile , la " messe " et dite , je dirais piston percer sur le 3 cylindre, pas très content !

[toze60]

Slt

Peut-être un joint de soupapes.

Mais, faudrait peut-être échanger l'injecteur en question de place pour voir si le problème suit l'injecteur.



Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

[Larson92]

si c'est un moteur puma bon courage
je galere depuis des mois sur ce moteur

[karimus]

Bonjour dom570,
Problème récurrent sur ce moteur : Fissure voire Fusion de la tête du piston suite à un soucis d'injecteurs qui se bloquent en position d'ouverture. Cause à confirmer suite à un diag poussé.
Salutations.

[dom570]

Bonjour,
Question diag plus poussé,
j'ai trouvé un injecteur occasion, que je et pas peut coder, vu qu'il faut un adaptateur,
mais malgré le non codage le cylindre concerner et en " défaut " la compression passe dans le bas moteur, et enlevant le bouchon de remplissage moteur au ralentit ont ne pas rester devant sans être " crépis " par les projection huile, de plus sur un filet de gaz il fume à mort et pue huile,
Pour ma part mon intervention arête la, question moteur je le connais bien , je plein les propriétaire qui ont fait des prêts pour acheter ça!

[damiano59]

les moteurs puma .. une belle source a ennuie :(

[yann3]

Bonjour,
Je revient au nouvelle qui ne sont pas bonnes,
Pour se qui et Diag il faut adaptateur, ensuite je me posais la question de huile sur le cache culbuteur , la réponse et à première vu il y à surpression dans le carter, de la j'ai ouvert le bouchon de bouchon de remplissage et la j'ai presque eu droit à la projection d'huile,
J'ai contrôler le niveau huile ont et au mini, il à consommer 4 litre en 3000 km,
au vu des symptôme, fumé qui pue huile , la " messe " et dite , je dirais piston percer sur le 3 cylindre, pas très content !

c'est le puma donc oui il y a des changes que le moteur soit mort