Voir la version complète : renault sport cliocup
hello les amis, j'aurais besoin d'info sur un calculateur tres peu connu du grand public.
c est un calculateur Pectel de chez Cosworth monte sur une clio4 x98 1.6l turbo de 220ch de 2017.
apres inversion de polarité sur batterie, le calculateur a laché.
calculateur assez couteux et j'aimerais trouvé l'element qui a sauté lors du court circuit.
j'aimerais aussi pouvoir me connecter dessus via pinout pour voir si il y a connection.
si une personne dispose d'un peu de doc sur cet ecu ou des infos, je suis preneur.
je vous post des photos si jamais.
merci de vos retours
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Voici des photos.
Sur la dernière voici ce que j' trouvé, à savoir que personne ne l 'à démonté avant moi.
Bizarre!!! Non?
Ce ne peut pas être le court circuit qui crée cela quand même ?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230426/05af6c9513c660868a786107aeb7a1f6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230426/1161397cf5a279c39844ead2ace87d73.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230426/915ba369a250b7d60324917d6b0de44d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230426/537a4c441dbbd4cbc7799d77cc60f657.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230426/c2ed970465af2f62caa61366a82fe10b.jpg
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L endroit où le composant abîmé se trouvehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230426/01d7067a2c369dbf9c0e861d67c47db6.jpg
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CHATONDU38
26/04/2023, 22h03
Salut
Les prises ressemble au calculo des clio rs
Non?
Salut
Les prises ressemble au calculo des clio rs
Non?
Salut
Non c’est différent on dirait les rs ont 3 plug au calculateur et la 2.
Faudrait l’envoyer chez le fournisseur la si tu as aucune doc c’est qu’il veut le monopole
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CHATONDU38
27/04/2023, 09h53
Oui c est vrai tu as raison
Donc même le faisceux est différent …
Garantie pour inversion de batterie :-)
faut rien dire ! tu dis la voiture a caller et voila , tu leur rend tu verra ca coute rien !
uncleseb
27/04/2023, 12h30
Salut
Peux tu mettre une photo plus nette du composant hs et son environnement proche ?
faut rien dire ! tu dis la voiture a caller et voila , tu leur rend tu verra ca coute rien !
Oui c est nigauds évidemment
faut rien dire ! tu dis la voiture a caller et voila , tu leur rend tu verra ca coute rien !
Ok d’accord et tu crois pas que le mec quand il va voir la piste ou composant grillé il va pas le voir ??
Et le coup d’arc sur la carcasse non plus…..
Faut pas prendre les gens pour des bipppp !
Oui calculateur et faisceau différent sur les cup [emoji6]
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Salut
Peux tu mettre une photo plus nette du composant hs et son environnement proche ?Dis moi si c est assez net?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230427/f5c5f7fdb6d12efeaa69df62ee7ad834.jpg
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uncleseb
28/04/2023, 03h34
Salut ,
c'est pas assez grossi , mais ca m'a tout l'air d'être un mosfet.
Facilement remplaçable .
Tu arrives a lire sa référence ou il est explosé et c'est illisible ?
Me soucis si tu commences à changer un morceau et que le mpc est flingues le fournisseur refusera de le remplacer. Au prix de l ecu ça fait réfléchir ;-(
Salut ,
c'est pas assez grossi , mais ca m'a tout l'air d'être un mosfet.
Facilement remplaçable .
Tu arrives a lire sa référence ou il est explosé et c'est illisible ?C est toutes les mêmes références sur cet ecu.
Oui est ce que le soucis pourrais venir de la ? Ou c est comme ca d origine.
Ça mrlrla piste sur le pcb à volé on dirait
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Salut ,
c'est pas assez grossi , mais ca m'a tout l'air d'être un mosfet.
Facilement remplaçable .
Tu arrives a lire sa référence ou il est explosé et c'est illisible ?Regarde, on voit mieux la.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230429/db766d889e37158606816c0b3e68726a.jpg
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Me soucis si tu commences à changer un morceau et que le mpc est flingues le fournisseur refusera de le remplacer. Au prix de l ecu ça fait réfléchir ;-(En fait mon ami m a demandé si on pouvait le réparer pour en avoir un deuxième , il en a commandé un autre. Celui ci serait pkus pour en avoir un d avance fonc ne sera renvoyé au fabricant.
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Ma question est de savoir si le soucis peut venir de là d après vous?
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Salut
Ce qui est bizarre c’est qu’il y a pas de trace de soudure sous la pate qui est tordu on dirait que c’est comme ça d’origine.
Tu peux ouvrir le neuf pour comparer ?
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Salut
Ce qui est bizarre c’est qu’il y a pas de trace de soudure sous la pate qui est tordu on dirait que c’est comme ça d’origine.
Tu peux ouvrir le neuf pour comparer ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant TapatalkNon impossible d ouvrir le neuf je suis pas a côté.
Mais oui je suis su même avis que toi.
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La seule chose que je sais c est que la voiture ne démarre plus après inversion des câbles de démarrage .
Donc du coup il a changé le calculateur.
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Faudrait le schema électrique savoir les bornes d’alimentation de l’ecu, et suivre les pistes pour contrôler le ou les composant cramer
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Oui justement, si une personne pourrait dégoter ça, ça serait vraiment top
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J ai une question.
En temps normal, quel est la première à volé quand on branche l ecu avec une polarité inversé ?
C est pas les retours de masse?
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