C5X7 erreur permanente feux stop court-circuit au positif

[cit-rotti]

Bonjour !

Le feu stop droit est d'abord tombé en panne, puis le gauche aussi.
Le feu stop central fonctionne encore.
Codes d'erreur permanents : A4BE et A4BF = court-circuit au positif.

Les ampoules ne sont pas défectueuses - démontées et leur continuité vérifiée.

Comment puis-je remédier à cette erreur - quel est l'endroit le plus probable pour ce court-circuit.

C5 X7//HDI 163//2014// Orga 13609// VIN VF7RWRHHAEL502563

Je vous remercie pour toute information.

Salutations Wolfgang

[Nico76]

Salut,

Tu as vérifier l'état des connecteurs supports lampes ?

[OILC93]

Bonjour !

Le feu stop droit est d'abord tombé en panne, puis le gauche aussi.
Le feu stop central fonctionne encore.
Codes d'erreur permanents : A4BE et A4BF = court-circuit au positif.

Les ampoules ne sont pas défectueuses - démontées et leur continuité vérifiée.

Comment puis-je remédier à cette erreur - quel est l'endroit le plus probable pour ce court-circuit.

C5 X7//HDI 163//2014// Orga 13609// VIN VF7RWRHHAEL502563

Je vous remercie pour toute information.

Salutations Wolfgang

Slt vérifie bien que le plus qui correspond au frein arrive bien sur le connecteur de la platine

[Pierre.c]

Salut, c'est une tourer ou berline? J'ai déjà eu des problèmes avec le faisceau de volet sur le tourer

---------- Post added at 10:22 PM ---------- Previous post was at 10:21 PM ----------

Vérifie également si il n y a pas un attelage qui poserait problème

[cit-rotti]

C'est une Tourer avec hayon électrique et aucun signal + n'arrive.

Tout a été démonté et contrôlé - tout a l'air comme neuf - les fiches se débranchent et les circuits fonctionnent.

Si l'on alimente les feux assemblés avec une tension et un négatif externes, tout fonctionne parfaitement - les feux de position et les feux de recul sont allumés lorsqu'ils sont branchés dans le véhicule - mais pas les feux stop à gauche et à droite - le feu stop au centre fonctionne.

Question : Est-ce que la C5 X7 (C5 III) présente également ces ruptures de câbles au niveau du hayon - comme c'était plus souvent le cas sur la C5I/C5II ?
Ou est-ce que la cause probable est autre chose ???

Salutations Wolfgang