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#1 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: février 2019
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Bonjour !
Le feu stop droit est d'abord tombé en panne, puis le gauche aussi. Le feu stop central fonctionne encore. Codes d'erreur permanents : A4BE et A4BF = court-circuit au positif. Les ampoules ne sont pas défectueuses - démontées et leur continuité vérifiée. Comment puis-je remédier à cette erreur - quel est l'endroit le plus probable pour ce court-circuit. C5 X7//HDI 163//2014// Orga 13609// VIN VF7RWRHHAEL502563 Je vous remercie pour toute information. Salutations Wolfgang |
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#2 |
T-E master
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Salut,
Tu as vérifier l'état des connecteurs supports lampes ? |
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#3 | |
T-E master
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L'homme intelligent est celui qui se demande des comptes à lui même (Prophète Muhammad P.B.S.L) |
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#4 |
Membre attaché
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Salut, c'est une tourer ou berline? J'ai déjà eu des problèmes avec le faisceau de volet sur le tourer
---------- Post added at 10:22 PM ---------- Previous post was at 10:21 PM ---------- Vérifie également si il n y a pas un attelage qui poserait problème |
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The Following User Says Thank You to Pierre.c For This Useful Post: | cit-rotti (05/10/2023) |
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#5 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: février 2019
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C'est une Tourer avec hayon électrique et aucun signal + n'arrive.
Tout a été démonté et contrôlé - tout a l'air comme neuf - les fiches se débranchent et les circuits fonctionnent. Si l'on alimente les feux assemblés avec une tension et un négatif externes, tout fonctionne parfaitement - les feux de position et les feux de recul sont allumés lorsqu'ils sont branchés dans le véhicule - mais pas les feux stop à gauche et à droite - le feu stop au centre fonctionne. Question : Est-ce que la C5 X7 (C5 III) présente également ces ruptures de câbles au niveau du hayon - comme c'était plus souvent le cas sur la C5I/C5II ? Ou est-ce que la cause probable est autre chose ??? Salutations Wolfgang |
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