Voir la version complète : BVA sur w211 déconne
Bonjour
brutalement la boite automatique sur 320CDi w211 AM2004 déconne
Il semble que seul la 1e et 2e fonctionne
Le niveau d'huile est OK
Défaut ds calcu BV P240C CAN position levier
et P1856 détection position levier
Existe-t-il un calculateur juste pour le sélecteur ? et où ?
Cordialement
OVERSPEED
14/03/2024, 12h23
Bonjour
C est normalement le contact en demi lune a la base du levier qui est use il faut de recharger avec de la soudure c est 99 pourcent des pannes c est du a l usure
sinon c est cablage et tres rarement le calculateur boite
https://www.swisstransfer.com/d/7fb93b2e-f739-40dd-a5d5-6d6e2c7cf392
Au revoir
OS
merci pour l'info
comment accéder à ce relais ?
cordialement
OVERSPEED
14/03/2024, 13h37
Bonjour
ce n est pas un relais c est le boitier a la base du levier de vitesse et dedans il y a le PCB a reparer
Au revoir
OS
bonjour
j'ai bien compris l'explication
chez mercedes il change toute la commande de boite rien ne se détaille !!!
je crains d'abimer le recouvrement
comment déposer celui-ci pour acceder au module
encore merci pour les conseils
OVERSPEED
15/03/2024, 08h44
Bonjpur
on en trouve en Allemagne pret a monter a prix raisonable
https://www.ebay.de/itm/362581722127
aucun constructeur de voiture ne repare l electronique , les concessions changent des morceaux c est tout .
Au revoir
OS
Comment a tu résolu le soucis?
J’ai une panne similaire sur un w211,elle dort au garage depuis sûrement un ou deux ans lol
En revanche j’ai changé deux fois le sélecteur complet soit j’ai pas chance ceux acheté sont hs soit c’est le câblage [emoji28]
Le calculateur boîte celui que tu mentionne c’est celui où l’huile de boîte remonte par les câbles ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
OVERSPEED
01/04/2024, 09h58
Bonjour
sur les boites mercedes qui TRES SOLIDES il faut juste eviter la methode Harry Potter
-Le connecteur passe cloison est une piece qui se change a la revision
-La platine en plastique est peu solide et ne dure pas a vie mais ca se change
- Il faut nettoyer au moins une fois les solenoids idealement a 150000 km pour ne pas avoir d ennui apres 200000 km de toute facon une fois le distributeur demonte et sur la table ce n est pas un gros travail
Si le cable est plein d huile c est que le passe cloison n est plus etanche
Et gros avantage le carter est facile a enlever demonter le distributeur est facile et changer le connecteur passe cloison c est juste un peu de delicatesse pour serrer l ecrou bref rien d infaisable
pour les selecteurs vu l age de la W211et les kilometrages toutes les pieces que l on trouve d occasion et bien elles sont d occasion voir souvent pire que celle a changer , la seule solution c est du selecteur remanufacturer / resouder avec garantie mais bien ce st plus cher
Au revoir
OS
Bonjour
sur les boites mercedes qui TRES SOLIDES il faut juste eviter la methode Harry Potter
-Le connecteur passe cloison est une piece qui se change a la revision
-La platine en plastique est peu solide et ne dure pas a vie mais ca se change
- Il faut nettoyer au moins une fois les solenoids idealement a 150000 km pour ne pas avoir d ennui apres 200000 km de toute facon une fois le distributeur demonte et sur la table ce n est pas un gros travail
Si le cable est plein d huile c est que le passe cloison n est plus etanche
Et gros avantage le carter est facile a enlever demonter le distributeur est facile et changer le connecteur passe cloison c est juste un peu de delicatesse pour serrer l ecrou bref rien d infaisable
pour les selecteurs vu l age de la W211et les kilometrages toutes les pieces que l on trouve d occasion et bien elles sont d occasion voir souvent pire que celle a changer , la seule solution c est du selecteur remanufacturer / resouder avec garantie mais bien ce st plus cher
Au revoir
OS
Salut merci
Est ce que sa engendre des défauts de communication can entre les calculateur ?
Un homme ne meurt pas quand il disparaît
Un homme meurt quand on ce souvient plus de lui
OVERSPEED
02/04/2024, 10h02
Bonjour
Deja pour verifier le circuit CAN il faut verifier la resistance de 60 Ohms AVEC un multimetre de qualite car il faut une mesure precise
Si la resistance est pas de60 Ohms c est un pb de cablage ou de module CAN et pas de BVA
C est une W211 avec deux batteries ?
Au revoir
OS
Salut 🫡
J’ai jamais effectué de test sur le Can,tu prend la mesure à quelle niveau ?
Oui w211 avec les deux batteries
Un homme ne meurt pas quand il disparaît
Un homme meurt quand on ce souvient plus de lui
OVERSPEED
02/04/2024, 13h29
Bonjour
Deja il faut les deux batteries en bon etat donc au dessus de 12.5 V imperatif
Pour le test du reseau CAN
https://pmmonline.co.uk/technical/can-bus-fault-finding-tips-and-hints-part-1/#:~:text=Ensure%20all%20the%20power%20is%20off%20t he%20vehicle,wave%20form%20at%20the%20Engine%20Con trol%20Module%20connector.
https://pmmonline.co.uk/technical/can-bus-fault-finding-tips-and-hints-part-2/
https://www.diagnosistips.com/automotiveacademy/can-bus/
Attention le reseau CAN est tres sensible aux problemes corrosion des connecteurs et mattage des contacts du aux vibration donc il faut deconnecter passer un coup de nettoyant contact secher et remonter
Au revoir
OS
---------- Post added at 13h29 ---------- Previous post was at 13h24 ----------
Bonjour
elle a combien de kilometres la voiture ?
Au revoir
OS
Salut
Merci je vais regarder attentivement comment tester le réseaux
Tu me conseille quoi comme multi ?
J’ai pas le kilométrage en tête mais plus de 300 000 kms une vrai Horloge
Un homme ne meurt pas quand il disparaît
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OVERSPEED
03/04/2024, 13h28
Bonjour
a 300000 km la boite doit au moins etre inspectee au niveau du distributeur surtout pour
Les boues qui s accumulent , le connecteur qui est a changer
les joints de solenoids
Pour les multimetres sans tomber dans le tres beau mais cher comme Fluke / Hioki / ..
Deux marques dispo sur Amazon ( j ai les 2 marques mais aussi des Hioki )
Dans le polyvalent depannage auto
l Uni-T 139 a moins de 60 Euro qui permets de faire quasi tout sur une voiture
l Uni-T 161 a moins de 100 Euro ( j en ai deux ) qui est quasi universel
les deux UNI-T permettent la mesure de la temperature avec un thermocouple K
Dans le mieux qu UNI-T plastique de meilleur qualite , meilleur finition bref plus ''pro'' .
le 3355 a moins de 100 Euro qui est etanche
le 3441 a moins de 150 Euro qui a un affichage 5 digits ( j en ai un ) pour le labo
Au revoir
OS
Merci t’assure
Je vais commencer par la,faut trouver le moment [emoji28]
Quand c’est des véhicules perso ça traîne toujours lol
J’ai acheté une 205 il y’a 2ou 3 pour mettre dedans le moteur 1.6 de la gti ( j’ai tout le train av complet avec moteur boîte )
Bah j’ai rien fait en 3 ans lol
Mais le classe E faut je m’en occupe
Un homme ne meurt pas quand il disparaît
Un homme meurt quand on ce souvient plus de lui
OVERSPEED
04/04/2024, 13h05
Bonjour
C est paeil pour moi plein de projets et beaucoup moins de temps je devais me construire une voiture silhouette sur une carrosserie de A110 c est toujours dans le PC avec un gros tas de tubes et autres et plein d autres choses .... en plus avec les deux and de Covid perdus ... c est la course
la E W211 est une des meilleures voitures que je connaisse pas parfait mais excellente
Dommage que ma femme voulit une voiture plus petite donc j ai achete ma bouze de C 220 CDI W203 le pire du pire ... sinon c etait une E .
Au revoir
OS
Salut
Haha tous le même fléau alors [emoji23]
Franchement la w211 non seulement elle a un look de malade,mais en terme de confort c’est juste parfait !
Le 270cdi a une sonorité moteur que j’aime va s’avoir pourquoi [emoji28]
Je vous fait des photos dès que j’ai un petit moment
Merci pour ton aide c’est cool [emoji106]
Un homme ne meurt pas quand il disparaît
Un homme meurt quand on ce souvient plus de lui
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