twingo d7f

[phil1]

slt les gars

j ai une Twingo on enlevé la clé elle tourne toujours uniquement a chaud..

j ai contrôler le naiman ras
débrancher le faisceau tbd elle tourne toujours..lol

du coup j ai fait un off sur l ecu pour etre sur que c est un périphérique moteur qui me met le souk

apparemment j ai trouver mais le boitier papillon es inonder d huile et gave le capteur de température d air et court circuit le faisceau

j ai donc désolidarise le capteur du boitier nettoyage et elle s éteint bien depuis 4 jours

du coup votre avis ce capteur en court jus d huile peut empêcher la coupure du relais injection ou c est une coincidence?

[akasa67]

Hello Phil sa va si tu coupe APC de l'écu le relais décolle et sa cale part contre faudrai mettre une ampoule et voir si quand tu coupe l'ampoule coupure direct ou si sais l'écu qui mais du temps a lâcher la masse de pilotage..

[phil1]

slt greg

en fait les relais sont neuf
mais me suis aperçu que l ecu recevais de l huile par le faisceau en venant du capteur
du coup j avais des sirius deja en off donc j en ai poser un mais meme souci a chaud elle s arrete plus
j ai ouvert tout le faisceau et nettoyage et de fait l huile repasse pas le capteur coule dans le faisceau et rebelotte ...
donc en gros ma panne es trouvée ..mais je pensais pas que si la ligne du capteur en court jus l auto s arrête plus

apres des pannes chelou ca arrive c est sur ..m enfin elle roule avec le capteur brancher si il es pas a l intérieur du boitier papillon ..

bref c est resolut et si ca peut servir au forum.

[phil1]

c est ce capteur la greg en dessous du boitier

apres jamais vu un d7f avec autant d huile qui passe par la ..lol surement une fin de vie.

Just a moment... (https://www.auto-doc.fr/ridex/8093994?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=15945179515&gshp=1&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwg8qzBhAoEiwAWagLrHVWm3LwJ_mjBW8jZ7j0 hpgf_XAMG6Fh0lOWOTHPLCcGymRHh-chrBoCuwQQAvD_BwE)