Citroën C2 1.4i année 2009 boîte auto

[shredder95]

Bonjour,
la voiture se coupe moteur tournant et elle se rallume et s'éteint quand j'appuie et relâche la pédale de frein.

code défaut qui remonte juste après la panne:

calculateur alternateur réversible stop start

p0560 tension alimentation calculateur cohérence .

est ce le régulateur alternateur?
merci

[jcb31100]

Bjr verifie la tenssion de charge de l alternateur ? Tu devrais avoir dans les 13,5 ou 14 volt sur ta batterie , moteur tournant ?

Si l alternateur ne charge plus , verifie presence courrois , fusible et cablage . Si tout est ok , remplace alternateur

[fils]

slt

tu as cet ecu present ?



107936

[shredder95]

salut fils,

oui j'ai bien un calculateur alternateur j'ai nettoyer toutes les cosses qui étais oxider mais toujours pareil
est ce qu 'il se clone où il faut juste un de meme HW car, je crois que il est gérée par ecu moteur?

https://up2sha.re/media/raw/CRGkiFV.jpg?token=LPUeSDleSPc6BH%2FoQvLUMrejsGo5jb 3A

[fils]

Non il me semble tu mets le même modèle y’a rien à faire

[shredder95]

Non il me semble tu mets le même modèle y’a rien à faire

oui tu as raison il faut juste trouver la même référence le problème c'est que tu n'en trouve pas.

[jo-11]

Attention s'est un alternodémareur, avant toute chose charge ta batterie et contrôle son intégrité. Tu doit avoir 14v en charge et 11 en cycle de démarrage. Le régulateur est intégré a la machine je serais toi j'y toucherais pas. Complexe si tu ne la jamais fait. Prends un prozac avant d'en commander un car comme sa tu n'entendras pas le prix ! lol.