Citroën C2 1.4i année 2009 boîte auto

shredder95 · 21/07/2025, 13h34

Bonjour,
la voiture se coupe moteur tournant et elle se rallume et s'éteint quand j'appuie et relâche la pédale de frein.

code défaut qui remonte juste après la panne:

calculateur alternateur réversible stop start

p0560 tension alimentation calculateur cohérence .

est ce le régulateur alternateur?
merci

jcb31100 · 22/07/2025, 05h23

Bjr verifie la tenssion de charge de l alternateur ? Tu devrais avoir dans les 13,5 ou 14 volt sur ta batterie , moteur tournant ?

Si l alternateur ne charge plus , verifie presence courrois , fusible et cablage . Si tout est ok , remplace alternateur

fils · 22/07/2025, 08h55

slt

tu as cet ecu present ?

Capture.jpg

shredder95 · 29/07/2025, 14h33

salut fils,

oui j'ai bien un calculateur alternateur j'ai nettoyer toutes les cosses qui étais oxider mais toujours pareil
est ce qu 'il se clone où il faut juste un de meme HW car, je crois que il est gérée par ecu moteur?

https://up2sha.re/media/raw/CRGkiFV....LUMrejsGo5jb3A

fils · 29/07/2025, 16h45

Non il me semble tu mets le même modèle y’a rien à faire

shredder95 · 29/07/2025, 23h03

Citation:

Envoyé par fils

Non il me semble tu mets le même modèle y’a rien à faire

oui tu as raison il faut juste trouver la même référence le problème c'est que tu n'en trouve pas.

jo-11 · 28/08/2025, 22h48

Attention s'est un alternodémareur, avant toute chose charge ta batterie et contrôle son intégrité. Tu doit avoir 14v en charge et 11 en cycle de démarrage. Le régulateur est intégré a la machine je serais toi j'y toucherais pas. Complexe si tu ne la jamais fait. Prends un prozac avant d'en commander un car comme sa tu n'entendras pas le prix ! lol.

21/07/2025, 13h34	#1
shredder95 Membre attaché Date d'inscription: août 2019 Localisation: france Âge: 52 Messages: 244 Thanks: 137 Thanked 60 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 7	Citroën C2 1.4i année 2009 boîte auto Bonjour, la voiture se coupe moteur tournant et elle se rallume et s'éteint quand j'appuie et relâche la pédale de frein. code défaut qui remonte juste après la panne: calculateur alternateur réversible stop start p0560 tension alimentation calculateur cohérence . est ce le régulateur alternateur? merci

28/08/2025, 22h48	#7
jo-11 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Fr Messages: 164 Thanks: 67 Thanked 83 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 10	Attention s'est un alternodémareur, avant toute chose charge ta batterie et contrôle son intégrité. Tu doit avoir 14v en charge et 11 en cycle de démarrage. Le régulateur est intégré a la machine je serais toi j'y toucherais pas. Complexe si tu ne la jamais fait. Prends un prozac avant d'en commander un car comme sa tu n'entendras pas le prix ! lol. __________________ Les choses ne sont toujours aussi simples que ce qu'elles paraissent.

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22/07/2025, 05h23	#2
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 158 Thanks: 241 Thanked 857 Times in 638 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bjr verifie la tenssion de charge de l alternateur ? Tu devrais avoir dans les 13,5 ou 14 volt sur ta batterie , moteur tournant ? Si l alternateur ne charge plus , verifie presence courrois , fusible et cablage . Si tout est ok , remplace alternateur

22/07/2025, 08h55	#3
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 588 Thanks: 2 939 Thanked 8 545 Times in 4 177 Posts Pouvoir de réputation: 105	slt tu as cet ecu present ? Capture.jpg

29/07/2025, 14h33	#4
shredder95 Membre attaché Date d'inscription: août 2019 Localisation: france Âge: 52 Messages: 244 Thanks: 137 Thanked 60 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 7	salut fils, oui j'ai bien un calculateur alternateur j'ai nettoyer toutes les cosses qui étais oxider mais toujours pareil est ce qu 'il se clone où il faut juste un de meme HW car, je crois que il est gérée par ecu moteur? https://up2sha.re/media/raw/CRGkiFV....LUMrejsGo5jb3A

29/07/2025, 16h45	#5
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 588 Thanks: 2 939 Thanked 8 545 Times in 4 177 Posts Pouvoir de réputation: 105	Non il me semble tu mets le même modèle y’a rien à faire