Voir la version complète : VW Caddy ne demare pas
autodiagauto
22/12/2013, 14h32
Bonsoir
VW Caddy 1.6 dti 2012
demare et s’arrête presque aussitôt
a l'autocom régulateur de pression 2
changer
gasoil n'arrive pas aux injecteur
toujours même résultat
merci pour votre aide
yvespapou
22/12/2013, 17h05
attention sur vw qui démarre puis s’arrête aussi tôt souvent antidémarrage
autodiagauto
22/12/2013, 17h12
attention sur vw qui démarre puis s’arrête aussi tôt souvent antidémarrage
vérifier marche bien
merci pour l'aide
salut, pas de garantie VW ???
autodiagauto
22/12/2013, 17h31
Non pas de garantie
L'EGR peut empêcher le démarrage ?
egr bloquée ouvert oui, mais sur un véhicule de 1 ans a peine !!
c rare!
a+
autodiagauto
22/12/2013, 17h46
AUTOCOM
rien trouvée
QUE régulateur de pression 2 débit niveau bas
merci jphp
oui la pression , c quoi un injecteur pompe ??
si oui c surement un injecteur, ou la basse pression ?
autodiagauto
22/12/2013, 18h00
Non pas d'injecteur pompe
common rail
ok un Bosch, diag comme d'hab, pas de pompe gavage,
branche un bidon en guise de nourrice pour eliminer un probleme reservoir,
contrôle filtre a carburant, limaille??
ca démarre, ca cale, erreur de carburant ?,
ou capteur AAC ?? si ca cale, forcément, tu as pression rail en défaut! ne te fit pas trop
a ca, si tu démarre et que tu cale! tu as ce défaut, en mémoire,
efface le, lance le démarrage ou le démarreur pendant 10 secondes, et rediag
https://mega.co.nz/#!k5oyjb6K!NvVX-l_2F3PhSCmCotWGsgR9di93JgcX3PAuc_cHC-0
une petite doc pas mal
fait siffler le régulateur au test actionneurs,
c pression top basse, contrôle le capteur pression rail, mauvais contact sur la broche
h'mida13
22/12/2013, 19h39
je pencherai plutot comme dit jphp plus haut pour le AAC..
2012 vehicule d'un an?
une question béte mais qui peut arriver a tout le monde??
tu t pas trompé de carburant a toute hasard?
autodiagauto
22/12/2013, 20h32
je pencherai plutot comme dit jphp plus haut pour le AAC..
2012 vehicule d'un an?
une question béte mais qui peut arriver a tout le monde??
tu t pas trompé de carburant a toute hasard?
oui justement trouvée trace d'eau
demain vérifie et vidange du circuit gasoil
on verra après
merci pour votre aide
redpoker
22/12/2013, 20h36
+1 pour le carburant,
des fois on cherche les pannes les plus compliques et puis...
a confirmer.
sawadogo2
22/12/2013, 21h42
Salut;change tout simplement le régulateur de pression, c'est des pièces électroniques,défaut matériel ça arrive de temps en temps.
Salut;change tout simplement le régulateur de pression, c'est des pièces électroniques,défaut matériel ça arrive de temps en temps.
un peu rapide comme diagnostique ,non?
salut si tu doutes sur l egr jete un œil si elle est rester en position fermer du a l encrassement ( rare pour une 2012): pas d aspiration d'air donc pas de démarrage .
Sinon penche toi plus sur ton AAC quitte a ouvrir tes tuyau d arrivé de gazole sur tes injecteur et du startpilote dans le filtre a air pour voir ce que ca donne
C'est une bleumotion ??
autodiagauto
24/12/2013, 10h57
Salut a tous
de retour vers vous
j ai changer vanne de régulation de pression carburant
transmetteur de pression carburant
pris sur une autre voiture qui marche bien sur
nettoyer tous le circuit carburant plus filtre a carburant
et toujours rien a faire
je vais changer la pompe haute pression pour voir
faut il des précaution a prendre
pour la chaine
merci
bonne fête a tous les chrétien sur TE
autodiagauto
24/12/2013, 17h49
pompe haute pression changée
toujours carburant niveau minimum
que faire
autodiagauto
24/12/2013, 18h26
salut si tu doutes sur l egr jete un œil si elle est rester en position fermer du a l encrassement ( rare pour une 2012): pas d aspiration d'air donc pas de démarrage .
Sinon penche toi plus sur ton AAC quitte a ouvrir tes tuyau d arrivé de gazole sur tes injecteur et du startpilote dans le filtre a air pour voir ce que ca donne
C'est une bleumotion ??
C'est une bleu-motion: non
startpilote donne bien
migwell2
24/12/2013, 20h36
J'ai l'impression que tu n'as toujours pas vérifié ton EGR, non ?
salut mon ami le problème et o niveau de système de carburant
pompe de gavage ou la pompe hp bonne courage
autodiagauto
25/12/2013, 15h58
J'ai l'impression que tu n'as toujours pas vérifié ton EGR, non ?
Salut migwell2
je m'excuse mais je voie pas pourquoi l'EGR
empêcherais le carburant d'arriver au injecteur
merci
bonne fête
jete un œil sur le calage de la distrib puisque qu star ca demarre
sinon antidem meme si tu as marqué que tu as controlé déjà
Bonjour a tous, attention A tous sur les modèles récents comme celle ci autocom n interprete pas forcement les codes comme sur vas. Sur ce model il se peut que se soit les injecteurs "au moins un" qui deconne et sa peu faire ca comme symptôme. Surtout code def a vérifier sur vas. prob injecteur connu et pris en charge par vag.
Salutation
migwell2
26/12/2013, 09h03
Salut migwell2
je m'excuse mais je voie pas pourquoi l'EGR
empêcherais le carburant d'arriver au injecteur
merci
bonne fête
Je m'excuse aussi mais tu as dit:
demare et s’arrête presque aussitôt
donc le carburant arrive non ?
autodiagauto
26/12/2013, 10h31
haujourduit La caddy et chez VW
on verra bien
ce que l'empeche de demarer
merci a tous pour votre aide
apres reparation je vous en dit plus
Bonne fete de fin d'annees
salut
c'est un probleme d'injecteur il faut verifier le retour des injecteur
autodiagauto
03/01/2014, 18h29
salut ya du nouveau ??
merci pour votre intéressement
rendez vous prie pour demain chez VW le 04 01 2014
autodiagauto
04/01/2014, 14h59
Salut a tous
on ma dit qu il on changer la pompe haute pression
par une de même référence même résultat
fou de colère je suis partie
j espère qu il ne vont pas me la facturer?
voila
salut , c'est soit le papillion qui se ferme à la mise au contacte , essaye une adaptation , ou c'est le refroidisseur d'EGR hs , déja vue sur les 1.6 tdi , a mon humble avis au lieux de l'emmener chez vag investie dans un vcds officiel tu ne seras pas déçu .
autodiagauto
11/01/2014, 11h40
Salut
cherche comment faire une adaptation EGR
avec autocom CDP+ ou VCDS 11.11
merci
autodiagauto
11/01/2014, 14h47
merci a tous pour votre aide
problème résolue âpres adaptation réglage de base
avec VCDS 11.11.1
Salut a tous
on ma dit qu il on changer la pompe haute pression
par une de même référence même résultat
fou de colère je suis partie
j espère qu il ne vont pas me la facturer?
voila
ok merci du retour
maisqu'en est t'il du chgt de pompe hp au niveau facturation
adaptation de ta vanne egr c'est ça? et tout fonctionne,et chez vag ils ont pas trouvés?
autodiagauto
11/01/2014, 18h02
Oui chez le représentant il n ont rien trouve
il on remit mon ancien HP j ais du payer les injecteur
après jais suivi les conseil de ADRAR adaptation dans
réglage de base de VCDS et après plusieurs coup de
démarreur tous est rentre dans l ordre
au passage je remercient tous ce qui mon accompagner
il faut m'expliquer pourquoi cette "réadaptation " empêchait le moteur de démarrer
est ce mécanique: vanne egr ouverte puisque pas position fermée
ou est ce purement" electronique" (informatique): genre j'ai pas eu ma réadaptation ,je démarre pas!elles sont pas codés c'est vanne egr!
et reglage de base c'est quoi exactement
peut t'on le faire sous wow ou autocom
merci
mahfoud lichani
03/09/2016, 22h24
Bonsoir
VW Caddy 1.6 dti 2012
demare et s’arrête presque aussitôt
a l'autocom régulateur de pression 2
changer
gasoil n'arrive pas aux injecteur
toujours même résultat
merci pour votre aide
BONSOIR
aujourd'hui j'ai droit exactement au même cas
j'ai placé une pompe électrique après le filtre , le moteur a redémarré une foi, puis plus rien
quand j'ai fait le test des composants avec vcds et odis, et contrôle des composants, plus adaptation comme conseillé sur ce poste de l'egr,
j'ai les dtc suivants:
02787 (10119) P00C600 pression minimale non atteinte
027F7 (19231) P009000 vanne de dosage carburant
avant de la changer, j'aimerai savoir comment s'est terminé ton histoire
merci
bonne soirée
samjonesjr
03/09/2016, 22h36
BONSOIR
aujourd'hui j'ai droit exactement au même cas
j'ai placé une pompe électrique après le filtre , le moteur a redémarré une foi, puis plus rien
quand j'ai fait le test des composants avec vcds et odis, et contrôle des composants, plus adaptation comme conseillé sur ce poste de l'egr,
j'ai les dtc suivants:
02787 (10119) P00C600 pression minimale non atteinte
027F7 (19231) P009000 vanne de dosage carburant
avant de la changer, j'aimerai savoir comment s'est terminé ton histoire
merci
bonne soirée
Bonsoir, il a expliqué comment il a résolu son problème un peu plus haut
controler le capteur de pression de gazoiel puis la pompe hp
Essadiqi
06/09/2016, 21h38
Je crois que c est le filtre a gasoil encrassé
Sinon calculateur hs
mahfoud lichani
06/09/2016, 23h07
bonsoir
fin du film les amis
le filtre à gas-oil s'est décroché de son emplacement, du gas-oil non filtré est passé, qui à bloqué le régulateur
échange de ce dernier, et c'est repartit
merci pour la participation
bonne soirée
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