Voir la version complète : navara d 22 ne demarre pas
bonjour tout le monde
je doit me déplacer a 30klm pour voir un navara d22 moteur 2.5l année 2003 que d’après sont proprio il a commence pour se bloquer en mode dégradé a 1000 tours (pas d’accélération) après il a commencer a bafouiller et la il ne démarre que au start pilot mais cale aussitôt?ma demande c'est deja quelle appareille utiliser pour un diag? j'ai deja tente sur cette modele faire un diag avec autocom ou delphi avec actia et dernièrement avec WOW 500.8 impossible ne trouve pas le calculateur? j'ai vu aussi sur le fofo on parle de voir les code en manuel reliant deux broches sur la prise obd et conter les clignotements?
merci de vous aises
la j'attends un peu vous réponse puis je me suis cassé les cotes c'est la souffrance je me repose jusuqe a lundi voir se ça ira mieux
bon fin de semaine a tous
gexrider
28/03/2015, 19h01
pompe a injection!
je vient d en changer u,e pour les memes symptômes
il s agit d une pompe Bosch
quel defaut en mémoire?
gexrider
28/03/2015, 19h03
avec le kts et un cable speciale ca fonctionne
Comment lire les codes du moteur Nissan sans l'outil d'analyse. (Set ECM en mode de test de diagnostic II)
1. Assurez-vous que la pédale d'accélérateur est complètement relâché, tourner l'interrupteur d'allumage et attendre 3 secondes.
2. Répétez la procédure suivante rapidement cinq fois dans les 5 secondes.
3.Attendre 7 secondes, appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur et le garder pendant env. 10 secondes jusqu'à ce que le MIL commence à clignoter.
4.Relâcher la pédale d'accélérateur.
5.ECM est entré au mode de test de diagnostic II (résultats d'autodiagnostic).
Exemple :
http://i59.tinypic.com/24wavwp.jpg
Comment faire pour effacer les codes d'erreures.
1.Réglez ECM en mode de test de diagnostic II
2.Appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur et le garder pour plus de 10 secondes. Les informations de diagnostic relatif aux émissions ont été effacé de la mémoire de sauvegarde dans l'ECM.
3.Relâcher la pédale d'accélérateur, et confirmer la DTC 0000 est affiché.
note:Si la batterie est débranchée, le DTC sera perdu de la mémoire de sauvegarde dans les 24 heures
note:Veillez à ne pas effacer la mémoire stockée avant de commencer les diagnostics de panne
Les codes peuvent varier selon les modèles
http://i58.tinypic.com/vg4rvq.gif
bonjour paulodoria gexrider
bonjour tout le monde
les amis merci de vous réponses
gexrider!comme j'ai déjà annoncé sur mon procèdent message je ne peu pas rentrer sur les calculateur pour relever les codes maintenant tu parle d'un câble spéciale? ça ne serais pas ça?a l'époque avec actia ils mon fourni ce câble que je n’aies jamais eu besoin puis je travaillé avec autocom delphi et maintenant avec wow 5.00.8 que je remercie a tout le forum pour cette outil formidable
un grand merci aussi a paulodoria pour me avoir fourni la technique pour voir les codes défaut plus l’échèle
je vous souaite de passer un excelent dimanche ainsi que a tout le fofo
amities
@+
<a href="http://www.zimagez.com/zimage/201503290740331.php" target="_blank" title="Visionner l'image"><img src="http://www.zimagez.com/avatar/201503290740331.jpg" alt="Visionner l'image" /></a>
<a href="http://www.zimagez.com/zimage/201503290738501.php" target="_blank" title="Visionner l'image"><img src="http://www.zimagez.com/avatar/201503290738501.jpg" alt="Visionner l'image" /></a>
désole ça na pas marché je teste avec un autre hebergeur
http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_51770220150329073850.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=51770220150329073850.jpg)
http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_30055120150329074033.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=30055120150329074033.jpg)
paulodoria Re:
excuse moi je regarde ton échelle pour lire les codes comme exemple tu mets 1448? mais comment voir les P ou les 0 c'est si le dtc affiché au départ est 0000 sera P0012 le P est obligatoirement la première lettre du code?
merci
bonne continuation
Re salut,
Regarde bien l'image (Exemple) tu as aussi le code 1110 pour mieux comprendre le 0.
paulodoria bonjour
bon tentative pour rentrer sur le calculateur impossible mais quelque chose m’échappe quand je lit
1. Assurez-vous que la pédale d'accélérateur est complètement relâché, tourner l'interrupteur d'allumage et attendre 3 secondes.
2. Répétez la procédure suivante rapidement cinq fois dans les 5 secondes.( ici c'est quoi la procédure suivante? ) j'ai encore testé il démarre Que avec start pilot donc vérifié sur arrivé des injecteurs il na pas de gasoil que arrive
merci de m’éclairer
bonne journée
@+
paulodoria bonjour
bon tentative pour rentrer sur le calculateur impossible mais quelque chose m’échappe quand je lit
1. Assurez-vous que la pédale d'accélérateur est complètement relâché, tourner l'interrupteur d'allumage et attendre 3 secondes.
2. Répétez la procédure suivante rapidement cinq fois dans les 5 secondes.( ici c'est quoi la procédure suivante? ) j'ai encore testé il démarre Que avec start pilot donc vérifié sur arrivé des injecteurs il na pas de gasoil que arrive
merci de m’éclairer
bonne journée
@+
bonjour bmw 730 j ai lu moi aussi la procedure pour afficher les codes defaut et comme toi je n ai pas tout bien compris as tu du nouveau?
merci a toi
bonsoir mike2a
non j'ai fini pour laisser tomber j'atends une nouvelle interface que féra renault clip et nissan
pas le temps encore car le pc est en w10 et il faut le mettre en w7 pour le d22 il a falut changer la pompe a injection
bonne soiré a tous
BONSOIR
TU AS ESSAYE AVEC WOW ET DELPHI , mais mode diag obd ????
-Les clignotements sont groupés par 4, par exemple : 1 clignotement LONG = 1, 4 clignotements court = 4, 5 clignotements court = 5, 10 clignotements court = 0 ce qui donne le code P1450
C'est 16 , puisqu'il a branche , actia , wow , delphi
teste avec les deux delphi et wow
shunter les deux fils pour compter le clignotement
normalement c'est sur les véhicules avant ANNÉE 2000
---------- Post added at 19h58 ---------- Previous post was at 19h57 ----------
Tu as une touche obd sur le soft
tu as essaye ?????
---------- Post added at 20h06 ---------- Previous post was at 19h58 ----------
https://www.youtube.com/watch?v=ETEqUflQU50
https://www.youtube.com/watch?v=N5kKvDb4nuM
bonsoir mike2a
non j'ai fini pour laisser tomber j'atends une nouvelle interface que féra renault clip et nissan
pas le temps encore car le pc est en w10 et il faut le mettre en w7 pour le d22 il a falut changer la pompe a injection
bonne soiré a tous
bonjour tu me dis que tu as change la pompe mais tu as eus besoin de la recoder il parait d apres nissan qu elle est codee
merci de me repondre urgent
je vais commande consult3 pour nissan je pense qu il y a que ca a faire
---------- Post added at 17h37 ---------- Previous post was at 17h33 ----------
Comment lire les codes du moteur Nissan sans l'outil d'analyse. (Set ECM en mode de test de diagnostic II)
1. Assurez-vous que la pédale d'accélérateur est complètement relâché, tourner l'interrupteur d'allumage et attendre 3 secondes.
2. Répétez la procédure suivante rapidement cinq fois dans les 5 secondes.
3.Attendre 7 secondes, appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur et le garder pendant env. 10 secondes jusqu'à ce que le MIL commence à clignoter.
4.Relâcher la pédale d'accélérateur.
5.ECM est entré au mode de test de diagnostic II (résultats d'autodiagnostic).
Exemple :
http://i59.tinypic.com/24wavwp.jpg
Comment faire pour effacer les codes d'erreures.
1.Réglez ECM en mode de test de diagnostic II
2.Appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur et le garder pour plus de 10 secondes. Les informations de diagnostic relatif aux émissions ont été effacé de la mémoire de sauvegarde dans l'ECM.
3.Relâcher la pédale d'accélérateur, et confirmer la DTC 0000 est affiché.
note:Si la batterie est débranchée, le DTC sera perdu de la mémoire de sauvegarde dans les 24 heures
note:Veillez à ne pas effacer la mémoire stockée avant de commencer les diagnostics de panne
Les codes peuvent varier selon les modèles
http://i58.tinypic.com/vg4rvq.gif
bsr drogo je n ai pas bien compris la procedure pour voir les defauts sans interface merci tres urgent
il faut compter les clignotements courts et les clignotements longs . ca te donne le code défaut.Dans ton cas , c'est la deuxieme partie du tuto qui va t'aider car celui ci est pour un terrano 2
Il faut faire un pont entre IGN12v et le check avec le contact mis pour lancer la lecture des défauts .Des que la lecture commence , enlever le pont.
Sans couper le contact, refaire le pont pour effacer les défauts.
" Nissan TERRANO II lecture manuellement codes DTC
Réaliser un pont avec un bout de câble sur les deux pinoches à l’extrémité de la dernière ligne de la
prise OBD II pour obtenir le code DTC ou des erreurs enregistrées dans ECU.
La procédure:
- Moteur éteint
- Mettre la clé de contact en position ON sans faire tourner le moteur
- Réaliser le pont sur les deux pinoches pendant au moins 2 secondes
- Enlever le pont au bout de ses deux secondes
- Compter les clignotements du voyants check
- Les clignotements sont de deux sorte
Il y a des clignotements longs et des clignotements courts.
Prendre notes le nombre de long, suivi systématiquement de clignotements courts.
Prendre le temps, en cas de doute, laisser défiler, le clignotement est cyclique et continue à l’infini
sans coupure du contact.
Le message est chaque fois répété.
Il faut savoir que si il y a plusieurs codes d’erreurs, ils sont répétés les uns derrières les autres.
Exemple 5 longs suivis de 10 courts suivi de 3 longs suivis de 4 courts puis le message recommence 5
longs…..
Cela donne les codes DTC : 0510 et 0304.
FIN "
Merci a l'auteur de ce tuto qui n'est pas de moi et qui fonctionne
bonjour rapou 30 voila je viens d essayer ta methode mais rien ne se passe je te signale que je travaille sur un navara d22 j ai branche le pont entre la pinoche 8 et la 16 avec le contact j ai attendu 2 secondes et j ai retire le pont mais rien ne se passe
je n y comprend plus rien
et je te redis que quand je branche consult 3 sur le vehicule il ne m interroge que le calculateur airbag
les autres calculateur comme le moteur et les autres il me sort un message pas de communication can
merci de m eclairer je me perd la
regarde
http://www.navara.asia/showthread.php?t=30369
http://www.navara.asia/showthread.php?t=27307
merci rapou pour ta reponse mais le premier topic montre un cable obd 14 pin alors que moi j en ai 16 et le deuxieme topic j ai essaye plusieurs fois la manip sans succes
Désolé , chez Nini c'est compliqué.j'ai vraiment galéré avec une prise 14 pin de Terrano2 et la j'ai fabriqué un cable 14->16 PIN pour arriver a me connecter mais j'ai des doutes sur le cablage.Il me faut essayer sur le T2 d'un ami.
Je ne pourais pas t'aider plus pour l'instant .Dsl
vBulletin® v.3.8.11, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés - Version française vbulletin-fr.org