Voir la version complète : temoin gestion moteur
ikhtisari
08/01/2016, 18h48
slt le samis du forum
j'ai un 207 peugeot moteur 1.6 hdi modele 2011
probleme temoin gestion moteur s'allume
- P1496 turbocompresseur, position incorrecte par rapport à la consigne, trop de suralimentation (apres-vente)
- P2563 turbocompresseur, position incorrecte par rapport a la consigne, trop de suralimentation (APV)
kalachama
08/01/2016, 19h01
slt l'ami regarde les valeurs de la suralimentation par rapport a la consigne et la valeur reel au diag...et donne nous les symptomes...manque de puissance ou autre chose par exemple
ikhtisari
08/01/2016, 19h30
puissance et bien l'ami
Salut
Aurais tu plus d'infos : 90 ou 110 ch, kilometrage ....
Merci
ikhtisari
08/01/2016, 19h34
110365 km
peugeot 207
moteur 1.6 hdi
2011
ikhtisari
08/01/2016, 19h36
km:110356
moteur 110 ch :1.6 hdi modele 2011 peugeot 207
salut
avec quoi ta fait ton diag ?
il y a une diference entre les turbo 90 et 110 Ch
90 Ch turbo avec soupape de décharge simple
110 Ch turbo a géométrie variable
si c une 90 Ch c surement du au électrovanne turbo qui reste ouvert il suffit de le changer
si c une 110 Ch ca peut venir du même problème (électrovanne H.S ) ou c au niveau du turbo il suffit de démonté coté échappement soit tu le nettoie soit tu le remplace le mécanisme
bon courage
si joint photo de deux type de turbo
ikhtisari
08/01/2016, 20h04
diag box
j'ai le turbo a géométrie variable
alors au boulot :20: -----> :auto:
bon courage
alexisraynaud
09/01/2016, 07h31
as tu essayer de debrancher le fap a la sortie du turbo et de rouler avec la voiture ?
Slt,
fait comme sosauto ta dit nettoie la géométrie variable du turbo.
autoteknic81
11/01/2016, 06h04
Cela arrive assez souvant que la géométrie s'encrasse un peut d'huile de coude et ça départ courage
Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
salut , à quel regime moteur apparait ton defaut ,sinon fait la lecture
des parametre turbo, tu n'aura peut etre pas besoin de le demonter
HOUCINE2543
11/01/2016, 10h53
le fap bouché je ne pense pas, le turbo serai "freiné" et donc pas de surpression turbo.
Verifie aussi le capteur pression turbo et connectique
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