Boite auto classe A patine.

[babar]

Salut à tous.

J'ai un soucis sur une classe A de 2001, la boite auto patine en premiere.

Sur tous les autre rapport elle marche super bien.

J'ai fait la vidange de boite et le changement de la crépine, et toujours pareil ..

Je pense qu'il n'y avait pas la bonne huile dans cette boite.

Lors du changement de la crépine, j'ai trouvé un peu de limaille sur l'aimant au fond du carter.

Quelqu'un aurai une piste ??? (je suis totalement novice en boite auto)

merci

[marc40110]

la limaille ce n'est pas bout , mais aussi trop d'huile , as tu bien fait le niveau avec les températures a froid et chaud ?

[carto]

la limaille ce loge sur l aimant
c est un peu normale si la boite a jamais vidanger il faudrait refaire une vidange car quand tu vidange une fois il reste de huile usager dans ton convertisseur

[babar]

Le niveau est niquel fait avec la jauge prévu pour.

par contre comment être sur que le convertisseur soit bien vidangé ??

Deuxième chose, lorsque que le moteur est en marche, des que j'enguage un rapport, j’entends comme un leger bruit de frottement métallique dans la BV, un peu comme un bruit de plaquette de frein à la feraille. (seulement en marche AV)

[calixo22]

N hesite pas a refaire la vidange 2 fois sur ces modeles .

[calixo22]

As tu defaut au diag sur la boite ?

[carto]

pour un resultat satisfeusant il faut vidanger 2 fois la deuxieme tai pas obliger de chan ger la crepine

[herve06300]

salut

tu confondrais pas patinage et retard a l'engagement de ta bva ?

un patinage est détecté par la calculateur et met la bva en securité un retard a l'engagement n'est pas forcément détecté

[manudiag]

salut

sur ses bva , je sais pas , mais il faudrait regarder si tu peu pas reinitialiser la boite , regarde si tu as une ligne "vidange" et une apprentissage ou initialisation

important chez psa et deja eu le cas sur une bmw

bon diag