panne vito 110 cdi

[didine]

salut les amis j'ai un problème vito 110 cdi âne 2003 qui broute a trois cylindre après accélération chaud ou froid les codes défauts sont
P1481 - Bougie de préchauffage
P1470 - Régulation de pression de suralimentation
P1615 - Alimentation de l'unité de commande
P0190 - Capteur de pression de rampe
P1354 - Variation d'angle arbre à cames à vilebrequin
merci

[tony60]

Salut ba commence deja par remplacé ton capteur de pression.. Est tes bougie de préchauffage

[didine]

les pièce change deux injecteur neuf et capteur de prissions et quatre bougie préchauffage capteur arbre a came

[DrDG]

les pièce change deux injecteur neuf et capteur de prissions et quatre bougie préchauffage capteur arbre a came

salut

tu a changé toute c'est piéces ?

[didine]

oui et mème j'ai refait le calage de chaine

[Pilouf]

Bonjour,

Les défauts ont été effacés, pour voir ceux qui reviennent ?
Le voyant de défaut moteur s'allume lorsque le moteur tourne sur 3 cylindres ?

[RLL]

Bonjour,

Revérification des équipements elec (masse, relais...) nécessaire, je pense qu'il y en a des défauts de contact quelque part

Bon courage

[didine]

salut les défauts aujourd’hui Diesel (611.980 - CDI 1 - MT/AT - V200/220 CDI)
Codes défaut Description
P1481 - Bougie de préchauffage
P1470 - Régulation de pression de suralimentation
P0703 - Contacteur de feux stop par CAN
P1188 - Arrêt d'élément de la pompe haute pression
P1482 - Etage final préchauffage
P0190 - Capteur de pression de rampe
P0105 - Capteur de pressio

[didine]

salut PILOUF et RLL
ne s'allime rien lorsque le moteur tourne sur 3 cylindres ?
j'ai Revérifie des équipements elec les ponts de masse, relais.

[Pilouf]

Salut,

Les pannes s'effacent ?
Elles reviennent directement ou lorsque le moteur tourne sur 3 cylindres ?
La panne est systématique après une accélération ou pas ?
Tu utilises quoi comme valise de diag ? As tu accès aux paramètres moteur avec ?
Un contrôle des paramètres, lorsque le moteur tourne sur 3 cylindres, pourrait en apprendre plus.

[didine]

salut PILOUF merci beaucoup
les défauts reviennent directement après que le moteur tourne sur 3 cylindres .
La panne est après une accélération a font et sur tous a froid .
j' utilises autocom et le wow comme valise de diag . comme paramètres moteur toute et normale volte injecteur 90 pression rampe plus de300 bars.

[Binbin]

Bonsoir,

etat du faisceau, es'ce qu'il ne frotte pas quelquepart

[sl60]

hello

sa fais beaucoup de défauts de plus beaucoup sur le circuit injection tu as contrôler ton faisceau ?

[didine]

salut BINBIN SL60
le circuit injection est en bonne etat jan controler le faisceau ?

[didine]

salut mes amis
P1481 - Bougie de préchauffage
P1470 - Régulation de pression de suralimentation
se sont les code défaut qui reste
avant accéléré les a rampe est 423 bar au ralentie mais après accélération a fond les bars a la rampe sont 223 bar

[Binbin]

Bonsoir,

La p° atmosphérique est elle correct quand tu a le dysfonctionnement?

[didine]

oui La p° atmosphérique est elle correct
mais j'ai le pourcentage de l' acceleration monte juste a 31%

[Binbin]

oui La p° atmosphérique est elle correct
mais j'ai le pourcentage de l' acceleration monte juste a 31%

C'est limite 31%, tu a cette valeur tout le temps, ou seulement quand t'a la panne?

[didine]

merci Binbin
mon défaut si quant j' accelere brusque a font le moteur tourne a trois patte