Modif maitenance ista/P

[thepilote]

Bonjour,

J'ai supprimé la fap sur ma E87 et j'aimerais enlevé la ligne de maintenance du fap dans les maintenances

je débute avec ista/p et j'ai pas envie de faire des conneries, pouvez vous me dire si c'est possible et et quelle boitier gere les maintenances?

merci

[thepilote]

personne pour m’éclairer un peut?

[scorpium59]

Salut

Tu dois supprimer le code FA 200 via ncsexpert pour ne plus avoir la maintenance du fap dans l'idrive.

Quel moteur as tu? Quel dde?

[thepilote]

Merci de ta reponse
c 'est un m47 163cv / dde edc16c35
je connais pas ncsexpert, il faut que j'installe. il fonctionne avec icom ou D-Can ?

[scorpium59]

Tu as deja defaper electroniquement?

[thepilote]

oui déjà modifié. pouquoi?

[scorpium59]

parce que avec ton moteur, en supprimant le code 200, tu peux mettre une carto sans fap origine bmw, sans retouche par un reprogrammeur donc gratos et 100% fiable via winkfp en 10minute.

Je l'ai fais sur la mienne, j'ai le meme moteur.

[thepilote]

ah ok, ben je vais remettre l'ori, avec le kess j'en ai pour 5 minutes.

je peux faire ca avec winkfp ou ncsexpert? ces softs sont dans le std tools?

[scorpium59]

Inutile de remettre l'ori.

Pour t'expliquer, au dcan, tu lance ista p^et il va te faire un plan d'action, tu va dans le rapport et tu note le zbnumber actuel et nouveau du dde.

Ensuite, tu retire le code 200 avec ncsexpert

Tu retourne dans ista p et refais le plan pour voir le rapport et la tu aura donc toujours le zbnumber actuel et le nouveau qui sera different de la 1ere procedure.

Ensuite via winkfp, tu reprog avec le nouveau zbnumber du second rapport.

Avanr reprog tu peux verifier le zbnumber dans dossier data de winkfp, tu verra le detail du fichier sans indication fap.

Si tu ouvre le zb original, tu y verra indication, mit dpf donc avec fap.

[thepilote]

j'ai trouvé une version de std tools qui est protégé par un mdp et je crois que c'est toi (scorpium59) qui la protégé, aurais tu le mdp en MP stp

[thepilote]

Inutile de remettre l'ori.

Pour t'expliquer, au dcan, tu lance ista p^et il va te faire un plan d'action, tu va dans le rapport et tu note le zbnumber actuel et nouveau du dde.

Ensuite, tu retire le code 200 avec ncsexpert

Tu retourne dans ista p et refais le plan pour voir le rapport et la tu aura donc toujours le zbnumber actuel et le nouveau qui sera different de la 1ere procedure.

Ensuite via winkfp, tu reprog avec le nouveau zbnumber du second rapport.

Avanr reprog tu peux verifier le zbnumber dans dossier data de winkfp, tu verra le detail du fichier sans indication fap.

Si tu ouvre le zb original, tu y verra indication, mit dpf donc avec fap.

Merci de tes reponses j'ai compris le principe, je vais récupéré tous les softs et je me lance.
T un chef

[thepilote]

Me re-voila!

j'ai besoin d'un complement d'info, quand je vais dans ncsexpert quand j'arrive dans entrer FA j'ai toutes les options de ma voiture qui s'affiche la j'ai donc mon code 200 que je veux supprimer mais comment faire?

[scorpium59]

Toiut simplement en appuyant sur la touche suppr de ton clavier et ensuite fa write dans les modules cas frm ou nfrm

[thepilote]

ok merci, j'avais vu qu'avec suppr ça supprimais la ligne mais j'etait pas sur du coup. et comment tu sais quand tu n'as pas l'experience que c'est dans ces modules?

[scorpium59]

Qu'il faut faire fa write dans ces modules?

C'est simple, c'est eux qui contiennent les infos d'option de ton vehicule, en fait quand tu lance ncsexpert, apres le choix de série, tu doit choisir cas ou frm ou nfrm, donc c'est eux qui contiennent toutes les options.

Si un jour, par exemple ton frm tombe en panne, tu as encore le CAS qui contient toute les données.

[thepilote]

ok compris

[thepilote]

Je suis enfin arrivé a supprimé cette ligne mais pas sans mal!!

Après avoir supprimer la FA$200 avec ncsexpert j'aurais pensé que la ligne du fap part de l'idrive mais non!

j'ai donc fais un plan d'action avec ista/d (demande de codage de DDE c'est normal changement de zbnumber suite a la suppression de FA$200) donc j' accepte le plan. mais apres resultat le FAP est toujours dans l'idrive!!!

Pour que ça fonctionne j'ai du codé avec winkfp en prenant le zbnumber du rapport ista/d (comme me l'avais dis scorpium59)

j'aimerais savoir pourquoi avec winkfp ça a fonctionné et pas avec ista/d alors que le zbnumber avais été mis a jour lorsque j'ai accepté le plan?

ces deux soft on t-il pas fait la même procédure? j'aimerais comprendre.